奇瑞,请拿到你自主老大的头衔吧!

2016-12-16 14:24

奇瑞,一个曾经被称作国产自主老大的车企,事实也是如此,在一汽东风放出国人造不出汽车的处境下,奇瑞汽车率先撕开铁丝网,打造出旗云较差,为后来的车企硬是走出了一条宽敞大路,时过境迁,从奇瑞发展到现在,已经走过了20个年头。奇瑞从销量上来说,自主老大早已易主。

但是!他虽然不是销量老大,但是却成了研发能力最强的车企,现在应该被称为是自主研发老大了。

但说一个发动机,奇瑞的acteco系列发动机是自主研发成果,在十年前没有自主发动机的时代,在当时,吉利,长城,比亚迪都在买三菱的发动机的时候,奇瑞就拥有了,1.0L,1.3L,1.5,1.6,发动机,并且现在被大量卖到国外。

汽车悬架,如果说发动机研发比较简单,那么悬架系统的研发制造,就要十分困难,不仅决定着车辆的行车质感,还决定着整车的安全性能。大家整天说的质感,转向精准,转弯半径,乘坐体验,都跟悬架有着直接的关系。奇瑞目前在售的车型中,除了瑞虎3外,其他都是自己独立研发而来。也是被骂的最少的一方面。

变速箱,自动变速箱是一个十分复杂的部件,维修研发发动机比较方便,底盘可以通过逆向而来,那么变速箱的制造,真的就是难上加难了,奇瑞的CVT变速箱是国内首个自动变速箱,而且大量装机,平顺性好,省油成为了他的代名词。

安全性是一个很重要的买车要求,奇瑞车主都对车子的安全性很有信心,事实也的确如此,曾经一个奇瑞A3,让多少人对奇瑞的安全性产生好感,他一体化声场的球笼车身结构,可以提供绝对的安全性。

奇瑞,一个国内少有了正能量车企,如果每个车企都能跟奇瑞一样。有一个拼搏研发的心,将会大大的缩短我们与欧美制造业的差距,就像海尔,联想,华为,格力一样,把丰田,大众。赶出中国!

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