皇冠的褪色，经典的落幕，已是大势所趋。即便它换代新款上市，内饰更加豪华，外观逐渐变得时尚化，仍然是以惨淡的销量收尾，让人不经感叹，英雄迟暮！

目前皇冠在市场上的定位略显尴尬，知名度与实力更强的奥迪A6L便是它崛起的一大绊脚石。甚至皇冠还比不上丰田的另外一豪华品牌——雷克萨斯。品牌与知名度，再加上主要在中国市场和本土市场销售，让它难以进入一线豪华品牌的阵营。

皇冠给人最大的印象就是老板座驾，一时的火热却让它固步自封，不能有更大的创新和改变，外观依然老成，跟不断与时俱进的BBA相比较，很难有优势。虽然说近几代的皇冠也有了较大的突破，但是很遗憾，消费者都被更知名、更接近国际化的品牌们拿下了。

从2010年开始，皇冠的销量一直走低，甚至于奥迪A6L一个月的销量皇冠几乎要用一年的时间才能达到。对手不断打压，而皇冠也没有拿出反击的气势，任凭他人宰割，复兴一路实在是太难了！

新皇冠给人焕然一新的感觉，但对更加年轻的消费群体来说，新皇冠徒有运动、时尚其表，老迈的动力还是不能唤起他们兴趣，内饰也依旧略显老气；而对年长用户来说，新皇冠又割裂了自身的庄重与优雅。

皇冠是仍然走优雅细腻的路线，还是要强行迎合消费者这是它最头疼的问题，一旦失误，几十年的心血毁于一旦。如今的皇冠，就是一个落魄贵族，是否能卷土重来还未可知！