汽车市场消费能力升级已是不可逆转的趋势，由此对现有市场带来的冲击就是低端(微型、小型轿车)市场的持续萎缩。数据显示，2016年1-11月，微型轿车市场销量仅为21.3万辆，同比下滑13.8%(下滑势态已多年)；小型轿车市场销量117.7万辆，同比下滑19.8%(下滑势态也已多年)。那么，在汽车市场仍处于缓增长的阶段，低端市场的萎缩量转移到何处去了呢？

其一，向较高端市场转移，比如同期紧凑型轿车市场同比增长13.3%。其二，向新品类市场转移，比如SUV市场整体同比增长45.5%，即使小型SUV市场也同比增长24.7%。应该来讲，在消费能力升级的前提下，市场机会的转移表明市场对品质较高、功能性增强的产品需求在提升。

那么，传统低端市场是否已无机会呢？其实不然，2016年9月初上市的宝骏310就是个好的案例。在不到3个月的时间，累计销量突破3万辆，在小型车市场独树一帜。究其原因，低价、时尚造型、高配置、较强功能性与品质组成的高性价比是主要原因，满足了购车预算不高的年轻消费群体对较高品质、较强功能性车的需求。

那么，沿此思维来看，低端旧市场也应该还有机会可寻。前面提到SUV市场增长快速，那么如果基于微创新的思维在低端市场继续引入SUV元素，直击热点需求会如何？

近日，江淮汽车作出了尝试，启动A00级SUV瑞风S2mini的预售，预售价4.58-5.68万元。据厂家所言，瑞风S2mini以“天生玩咖”宣告其玩乐调性，产品性能为90-95后量身定制，将于2017年1月18日在江淮汽车电商平台网络上市，为玩乐族提供低门槛高价值的用车选择。

应该来讲，江淮汽车此次在A00级市场推出瑞风S2mini的做法实则与宝骏310类似，都是通过增加产品属性在旧市场寻找新机会，此前长安汽车的新奔奔也采取了类似的产品思路。

那么，A00级SUV瑞风S2mini是否也有市场机会呢？

首先，瑞风S2mini的产品定位是SUV，可谓直击市场热点需求，且产品上也体现了SUV相应的一些特征。比如，较高的离地间隙，达到180mm；备胎后挂的造型设计，增强野性，也提升后备箱的空间效率。

其次，瑞风S2mini特意迎合年轻消费群体，新增不少年轻人喜欢的元素，体验感较强。比如，内饰色彩搭配鲜艳，非常个性；配备了全触屏式7寸电容屏MP5，集成蓝牙电话、GPS导航、车机互联，语音控制等智能功能，满足了无网不欢的年轻消费群体，其中语音控制在同级属开创性应用。此外，日间行车灯、TPMS胎压监测、EPS电动助力、环保内饰材料应用，则提升了整车的驾乘品质感。

这里，应该有人会问空间的问题。瑞风S2mini车长3775mm，从实际的体验来看，前排驾乘空间够用，后排乘坐空间基本能应付日常所需，符合A00级车型的特点。

应该来讲，目前瑞风S2mini的产品特征是符合其产品定位的，对于其目标消费群体的需求有针对性的设定，应该有市场机会。不过也得注意的是，低端市场消费群体往往对价格敏感，容易对价格作出屈服选择。尽管在SUV市场来看，瑞风S2mini的价格已足够低了，但同价位还有一些有竞争力的小型轿车产品供选择，如何吸引消费者转移需求，是个问题。但是火热的SUV市场对其他细分市场的影响也表明，当前市场对SUV有魔力性需求，这对于瑞风S2mini而言是优势。

应该来讲，在消费能力总体升级的大背景下，消费者对汽车的需求只会越变越多，要么是要求汽车变大、要么是要求汽车小而精。总体而言，这一次瑞风S2mini于旧市场寻新机会，笔者认为它是作出了一次积极的尝试，对现有的低端市场而言也是一种突破。