我不是喜欢老车,而是我喜欢的车都老了

2017-01-12 19:09

快过年了,嗝嗝昨天又自己动车给车子大保健了。先把车洗干净,接着用抛光蜡仔细的处理每一道细小的划痕,最后再用棕榈蜡上光,六七年的旧车焕然一新的感觉实在让嗝嗝很有成就感。相比于买新车的兴奋,嗝嗝更喜欢这种历久弥新的感觉。

记得一句话:我不是喜欢老车,而是,我喜欢的车都老了。这让人有一丝淡淡的伤感,让人想起那些青春不再的车,和人。曾经陪伴过我的那些老伙计们,不知道现在是躺在哪个废车场里,还是已经轮回成了一个搪瓷脸盆?

昨晚整理这段时间出游的照片,发现还是有很多幸运的家伙,在本应该变身搪瓷脸盆的年纪,却还在陪着主人到处闯荡。

这辆1986款的别克世纪停在旧金山的一个甜品店门口,30年车龄的它看起来非常新,驾驶它的竟然是一个年轻女孩。

三张图分别在澳洲和美国所摄。这款车大家都认得,大众T2,它的生产期长达12年,但最新的产品也已有37年历史(巴西版一直生产到本世纪,但造型有区别)。虽然看起来很适合玩乐,但这款老爷车目前基本上都用于商用,比如旅店客人的接送和小型旅行社的特色游之类的。

这是在澳洲街头拍摄的一款爷爷辈霍顿 CAPRICE,没听过?那国产的别克林荫大道听过吧,它们是曾爷孙关系。照片中这款CAPRICE最早投产于1971年,距今超过45年历史,但除了保险杠有点凹陷,看起来真不赖。

这款经典的沃尔沃240是在旧金山著名的景点九曲花街所拍。沃尔沃240的生产时间非常久,横跨上世纪70年代到90年代,所以也很难判断它的具体车龄。嗝嗝对于这款车最深的回忆在于,它曾经是广州的出租车。只是那些出租车早已完成了从车到搪瓷脸盆的涅槃,而生在美国的它,却悠然的停在九曲花街晒太阳。

在悉尼岩石区,我看到了这辆二代思域。虽然以现在的标准看,这辆车的排气管细得如同一根手指,加上土澳品位的轮毂,显得有些不协调,但这台有着超过35年车龄的老车体现出的车况还是让人惊讶。

当这辆初代福特雷鸟缓缓停在旧金山TWIN PEAKS的观景台时,似乎所有人都围了上去,丝毫不掩饰对它的兴趣和渴望。车主是一位二十多岁的华裔青年,他骄傲的跟大家说,这辆车保持着所有的原装部件。这是一款超过60岁的老车,但在主人,当然,应该是第N手主人的精心呵护之下,它成了整条街最瞩目的焦点。

↑我不是喜欢老车,而是,我喜欢的车都老了。再漂亮的新车,也总有一天会成为弃置街头任人涂鸦的废铁。就和人一样,青春的容颜总是稍纵即逝,只有在两鬓花白的年纪,还能被人像小姑娘一样的宠爱,才是最幸福的事情吧。

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