车型特别关注：

1.进口车型

2.混合动力

3.购置税优惠

4.低油耗表现

2017年1月12日，起亚旗下第一款新型混合动力SUV--NIRO极睿在中国无锡正式发布上市。极睿新车提供了3个配置版本并一同公布售价，价格表如下：

NIRO极睿 市场指导售价车型售价（万元）标准版14.98万元豪华版16.78万元旗舰版18.98万元

外观设计

车身数据长为4,355mm、宽为1,805mm、高为1,545mm，轴距为2700mm。尽管轴距超过RAV4和CR-V的水平，但是起亚为极睿选的竞争对手却是小型SUV：东风本田XR-V，上汽别克昂科拉、长安福特翼博等等，看来中国SUV市场要被搅动风雨了。

车头为标准家族化虎啸式前脸，采用蜂窝进气格栅并配以镀铬轮廓饰条，提升车辆档次，前脸更具可观性。所有车型标配银色行李架，实用性表现不错。高配车型车头配有HID氙气灯和LED日间行车灯，低配和中配只配备卤素大灯，竞争力减少。

内饰和空间表现

比起国产的其他起亚车型，极睿的内饰做工和用料要优秀一点。座位空间表现可容纳4个成年人+1个小孩，居家旅行必备。

仪表台采用环绕造型设计，由LCD屏链接仪表盘左右两端。在方向盘、车门内饰板、出风口等乘车人员的视线滞留最多的部位合理使用黑色高光装饰，适度提升内饰美感。

中控提供8英寸中央显示屏，集成导航系统、行车信息、影音娱乐等操作功能，支持手机互联（苹果 CarPlay、百度 CarLife），还有USB和AUX接口。

车尾部分，电池置于后排座椅下方，可以腾出更多的储物空间，后排座椅可6/4折叠；标准状态下车尾行李厢空间为401升，后排座椅放倒后可扩容至1399升。超大空间，并配备挡板、行李网、底部储物格，灵活多变，可分类存放各大小物品，提升存放的便利性。

混合动力系统

采用起亚汽车Eco-car平台打造的第一款混动SUV，动力系统是汽油发动机加单电机的搭配，6速双离合变速箱，所有车型版本均为前驱

发动机 是Kappa 1.6 GDI发动机，参数是最大功率为105马力，最大扭矩为147牛·米。而电动机最大功率为43.5 马力（32kw），最大扭矩为170 牛·米。整套混合动力的总功率为140 马力，峰值扭矩为265 牛·米。

电池系统采用锂离子聚合物电池，相对镍氢电池更轻、能量密度高，重量减轻可以带来良好的油耗表现。采用充电过度时电流阻断安全设计，确保安全性；搭载电池充电量预测及故障诊断系统等，避免电池电瓶亏空现象发生。

综合工况油耗为4.2L/百公里，足以媲美多种混合动力车型。低油耗的表现可以降低用车成本，这是很好的。

NIRO极睿车身采用高达53%的高强度钢板比例，重量更轻而强度更大。驾驶舱结构中大量采用热冲压成型工艺，B柱和顶棚进一步提高侧面碰撞性能，搭载7安全气囊。值得关注的是，NIRO极睿获得EURO-NCAP五星碰撞安全评级。

最后总结：混动SUV除了低油耗的，我们别忘了它仍是一辆SUV，车型大小都轿车高，深受人们的喜爱。起亚NIRO极睿也想要在紧凑级SUV市场上分一杯羹，不过，毕竟起亚是外资车型，在水深火热的中国市场会否遭遇水土不服还是逆袭成功？可别忘了还有自主品牌的混动行头大佬-比亚迪。除了价格上的优势，NIRO极睿还是以进口的方式进入市场销售。这款紧凑型混动SUV能否开创起亚汽车新能源车市场的绝对领域？让我们拭目以待！