当年长城汽车创立哈弗品牌专注于SUV领域，那时候应该有很多人不理解，或许觉得长城过于偏执。但是目前汽车市场的格局已经证明长城哈弗专注SUV是太有先见之明了，到目前，哈弗已经成为国内SUV领域的第一品牌，即便是放在世界汽车行业，恐怕哈弗的销量也是位列前茅的。哈弗的大获成功又让长城来到了一个新的转折点，那就是由量向质的蜕变，这也是自主品牌想要抗衡合资品牌必须迈出的一步。于是在去年底的广州车展上长城发布了全新的高端品牌WEY，中文名魏派，魏派依然是专注SUV。

与全新魏派一同发布的是其品牌旗下的两概念车WO1和WO2，近日WO2车型实车谍照曝光。量产版实车的外观基本是完全的还原了广州车展上的概念车的设计，非常犀利的前脸造型有着很高的辨识度，据悉这辆车的设计团队是由前宝马汽车设计师担纲。且不管其设计师有着如何的国际大牌工作背景，但就这辆魏派WO2的外观来说，确实是给人一种高端品牌应有的形象，给人的感觉完全不输宝马、奥迪这些大品牌的设计水平。

而对于这辆定位轻奢的魏派新车，在前脸部分不可思议的是并没有用镀铬件来彰显高档感，可以看到，前脸除了车标是镀铬材质，其他再无任何的镀铬或者金属亮条。但是营造出的氛围却十分具有高档感。魏派WO1和WO2在外观上有着高度的相似，前脸的差别只有大灯，WO2的大灯面积要更大一些，而且下部的轮廓要更圆润一些，而WO1更细的大灯要更犀利一些。

车身侧面造型也是与WO1高度相似，但是WO2的车身要更紧凑一些，据此前广州车展上公布的信息，WO2的车身长度在4米4，而从最新一期的工信部新车公示目录中可以看到WO1的车身长度超过了4米7，轴距更是达到了2米95。而这辆WO2的轴距预计应该在2米7左右。哈弗品牌的车型就是一直在轮胎和轮毂尺寸上喜欢用笔同级车更大尺寸的，而全新魏派品牌不仅会使用更大尺寸的轮毂，在轮毂造型的花色上也是非常的用心思，比如目前这辆实车上的花瓣状的大轮毂造型就十分优美动感。可以看出，主打高端轻奢质感的魏派是要全面提升整车的品位了。

车尾部分，从实车谍照来看造型与此前的概念车完全一致，与WO1看上去好像也是一样的。整体造型非常简洁，但是线条的处理让其充满力量感，大量的细节造型与竖条装的车标相呼应，显得非常别致。或者WO1和WO2之间的关系类似于目前的哈弗H7和H7L，当然了，目前并没有看到WO1有7座的信息。

在内饰部分，从实车来看也是此前的概念车保持高度的一致，内饰会大量的采用圆形造型元素，包括空调出风口等都是圆形，悬浮式的中控大屏与奥迪车型上的很相似，独立于中控台之上，如果能够采用伸缩式结构相信逼格会更高。

目前全液晶显示的仪表盘已经成为高端车型的一个趋势，这辆魏派WO2自然也会紧跟潮流，据悉，其全液晶显示仪表盘会有多重显示界面可以提供。

长城汽车全新的魏派品牌代表了中国品牌向上走的一个新转折，这也是自主品牌强大的必经之路。当然了，魏派品牌主打的“轻奢豪华”理念在目前的中国品牌中还少有尝试，这对于WEY品牌来讲还是有所挑战的，但是不管是否以高端或者轻奢为名，至少在质的转变上是目前自主品牌面临的最大挑战。我们期待着魏派能够成为自主品牌向上的典范。