冬天一上路油耗激增 妙招避免汽车变"油老虎"

其实车的核心部件和人体一样,都是需要用到“血液”来维持正常工作,而汽车的“血液”就是燃油、机油和冷却液等等。当冬天来临之时,人体需要吸收更多的食物来产生热量,那么汽车呢?很多车主都反映,冬天一到,车子同样需要“吃”更多的燃油来维持正常工作,也就是说,气温越低,燃油消耗就越来越高。

事实告诉我们,冬天油耗变高的情况并不是针对某些车型,而是几乎所有能上路的汽车,甚至混合动力车型,都会有油耗上涨的情况出现。轱辘哥也收集了一下几位车主在冬天在冬天用车出现的问题,归纳出冬天油耗上涨的几大原因。

李先生——别克凯越,车龄5年

李先生和他的凯越已经度过5个年头了,平时用车保养也非常到位,很少会有激烈驾驶的行为。但一到了冬天,油耗还是上来了,而且即便在一些不拥堵的路段上看,油耗还是没有降下去。轱辘哥留意到一个细节,李先生在平时用车时都有一个热车的习惯,平时只要水温一上来就直接上路,冬天的时候冷启动,水温迟迟没有上来,李先生就一直等下去。

然而就是在这个等待的过程中,由于发动机处于怠速工况,需要维持一定的水温,电脑就会自动调节喷油量来增加转速,这个时候在开启暖风,怠速转速再拉高,油耗就会更加高了。知道原因后,李先生不再使用长时间热车的方法,采用低速挪车的方法热车,虽然油耗还是高了,但比起之前原地热车的油耗,还是有一定的改善。

梁先生——长安悦翔V3,车龄3年

梁先生的悦翔V3在冬天也有油耗上涨的现象出现,同时发动机伴有发动机抖动问题,原本以为是当地的92油品不好,导致积碳过多引起的抖动,但这种问题在天气变暖后却有所减缓,于是他便向轱辘哥求助。

考虑到长安悦翔V3只有一款1.4L自然吸气发动机,积碳问题肯定不会是主因,而油品的问题,梁先生也曾换过95号汽油,但情况还是没有好转。轱辘哥觉得这是因为冬天造成机油流动性变差的问题,发动机的润滑系统出了问题,所以造成了运转抖动大,且油耗上涨严重的现象出现。

后来梁先生在保养的时候更换了另一种中高端的机油,发动机抖动现象明显有好转,冬天行车的油耗也相对降低了一些。

叶先生——雷凌双擎,车龄2年

叶先生两年前购买的雷凌双擎,由于用车环境在南方地区,所以油耗一直都能保持在百公里5-6L的水平,加上平时跑长途比较多,油耗甚至能降低到百公里5L以下。但他最近反映,雷凌双擎的电池效率越来越低,很多时候EV模式在低速时候很快就显示“电量不足,无法使用”。这样一来,电池输出的功率越来越低,油耗也越来越高了。

其实很多不开车的人都知道,冷空气不仅对发动机有影响,对电池的影响也是非常大的,特别是我们平时用的手机,在冬天里电量也会下降得比较快,汽车电池也就不例外了,不仅充电效率变慢,连输出的功率都会变低。雷凌双擎的1.8L阿特金森循环发动机,可不是一台“省油的灯”。

叶先生对此也有一些小妙招,考虑到混动车型的性能特点,电池充电需要发动机以及轮子制动提供的能源,所以在冷车状态下,最好不要采用EV模式,切换到动力模式后开启暖风,让整个车厢快速热起来,电池在一定温度的环境下充电,效率自然也提升了不少。

轱辘哥说

冬天不仅仅只有上述几种情况会增加油耗,轮胎、除霜还有各种外加电子设备,都会造成油耗的上升,既然我们不能避免,那就巧用妙招来缓解它,避免车子成为另一只“油老虎”。