国内车市有个很奇怪的现象，就是热销的车型只会更加热销，后来上市的车型都要对标它，就是没几个干得过的，轿车的代表就是大众朗逸、SUV的代表是哈弗H6、而MPV的代表则是五菱宏光。细数一下新的MPV车型，各个都要干掉五菱宏光、宝骏730，可惜人还是一家独大，比如长安的欧尚应该是中低端的佼佼者了，可惜月销刚过万，还有幻速、江淮瑞风等，都不行。

特别是英致这个品牌，在国内没啥名气，想出名全靠淮柴，可惜出的车型都卖不动，SUV车型G3很惨，MPV车型英致737更加如此。这款MPV的售价为5.68-8.78万元，起售价比宝骏730便宜了5千，而且目前还有7千块的优惠，裸车不到5万块，上个月才卖了1千辆。

英致737这款车MPV在2015年9月上市，一年半以来就因为异响问题进行召回，消费者反馈，异响问题很严重，至少品质和可靠性上，跟五菱宏光没法比。

英致737的车长4510mm，车宽1760mm，车高1750mm，轴距为2785mm，除了轴距之外车身尺寸不占优势，看起来比宝骏730小了一圈。英致737采用2+2+3的七座布局，第二排座椅可以前后移动、靠背调节。不过第二排座椅不能前后放平，后备箱短了点，因为平顶的设计，给人空间很大的错觉。

英致737的前脸采用倒梯形设计，横向多幅镀铬饰条，无功无过很中庸；没有日行灯，腰线上扬，侧窗为不规则形状，也是大面积镀铬尾部紧凑，轮圈为180块钱一条的三角牌轮胎，15寸又是一个小脚怪；尾部有一个横向的镀铬饰条链接两侧尾灯。总之，所有点缀的地方都镀铬就对了。

内饰方面配色有米黑和米红两种，亮点就是一块8英寸的中控大屏，看起来很像两年前的国产手机屏幕。仪表盘倒是简洁清晰，空调面板为三个旋钮，后排出风口唯一第二排头顶上方。

但是整体视觉效果就是汽配城的装备，特别是头等舱版本，中控屏换成了一个16英寸的液晶显示屏，后排还有一个平板供使用，总之看起来很鸡肋很拼凑。头等舱座椅版要9万多10万块了，看起来不错的样子，老板们谁看得上呢？

英致737被吐槽最多的地方就是配置了。低配的轮圈的钢圈，传说中的铁锅；低配无安全气囊、后制动鼓刹......1.5L三菱的发动机，动力比同级别的差，油耗还不低，有的能开出13个油，高速不低于8.5L，废了。。。

要我说，这些半成品就匆忙上市了，反正卖不动，还不去多研究2年搞出个精品来。这些MPV看起来都比五菱宏光好，就没有一个能卖得过五菱宏光的，宝骏730笑了。