摘要

广汽丰田上一年度静悄悄，几乎没有推出全新车型，只有致炫和雷凌的小改款。2016年度广汽丰田的销量究竟如何？擎哥今天就详细说说广汽丰田的那些事儿！

广汽丰田各车型表现也是相当均衡，没有数据非常亮眼的车型，没有依靠某一款车型支撑整个销售量。

截止11月份，总体销量为38.91万，每个月总销量在4万量左右。累计同比上一年增长了5.94%，2015年的销量为40.31万辆。剩下加12月销量必定能超越上一年的销量，破45万辆妥妥的。完成任务也是毫无“鸭梨”！

说到重点车型

雷凌系当然是重中之重，特别在华南地区雷凌双擎一直都是特别热销车型，在广州市政府的大力支持下，每个月1000个新能源牌照都是妥妥的拿下90%以上的份额，作为广汽丰田销售的主力军，雷凌系每个月都是月销售过万辆。

2016年1-11月12.43万，同时双擎版本全国范围也有着每月近乎3000辆的销量。不过在同级别排名中也并不是十分靠前，仅在13名，与其兄弟车型卡罗拉相比逊色不少。

这有可能与消费者更认“卡罗拉”这个牌子有关系，不少年轻的消费者对于雷凌的外观也褒贬不一，但擎哥觉得省油才是王道，当年试驾雷凌时，油耗成绩相当出色，其次转向手感也留下了回味许久的印象。

在市场营销方面

广汽丰田算得上是个勤奋学生，但离聪明还是有一丝丝距离。上一年推出了雷凌双擎和1.2T的发动机，技术上的确能让人眼前一亮，当中没有用力宣传1.2T发动机的技术领先之处，擎哥觉得略有遗憾，反观被德系车洗脑般营销的大众系粉丝，就有不少差距。擎哥认为2017年广汽丰田应该大力推广自身的技术优势，另外可以继续普及“皮实”日系车的思想，让“开不烂的丰田，修不好的切诺基”再次享誉中国大地吧！

凯美瑞

作为日系三巨头的领头羊，似乎表现算是强差人意人意。归根结底不是对手太强，而是自身需要全面换代！1-11月的累计销量为8.79万辆，累计同比2015年大幅度减少21.85%，2015年全年销量为12.13万。

汉兰达的表现则是相当抢眼的爆款产品，刚好迎合国人的大SUV以及7座车型的市场。但奈受制于发动机产量，整体销量还没有大跨越的前进。1-11月的销量为8.50万辆，这个数字对于该级别SUV而言，已经算得上让对手眼馋拉！

最后

逸致的销量擎哥简单点评一下，每个月销量不足千台，1-11月销量仅为0.65万台，广丰对此需要进行详细研究才行，或者将产能让给汉兰达也是不错的！

广汽丰田整体年销量并没有太大幅度增长，但销量目标完成是板上钉钉的事情，擎哥觉得2017年应该引进更好的产品，希望有更多的丰田汽车进入中国市场，毕竟很“丰田”的丰田才是中国大部份消费者梦寐以求的！