今天去奇瑞4S店看了看最新的SUV瑞虎7，在国内谈国产必黑的不良风气下，瑞虎7还能保持高销量确实不容易，并且还是在是国产车中保持零件国产化率最高的汽车之一，其平台摆脱了日美韩SUV的依赖，自主研发了T1X平台通用SUV平台，配置上分别采用了1.5T搭配6速手动变速箱和6速双离合变速箱，2.0L搭配了CVT变速箱。

从外观上看，瑞虎7前脸科技感十足，进气口更是非常别致，整车外观印象应该是15-20万级别的车，与合资品牌有一拼。雾灯尺寸较小，LED大灯光线集中度和亮度非常高，足以教远光狗做人，并且配资了自动头灯，在光线不足是大灯会自动启动。

进入车内后，内饰给人的第一印象是智能化，其次是塑料感较强。在材质的塑造上一直是国产汽车的弱项。多功能方向的按键手感不错，布局主要为左右布局，这种设计兼顾了手指较短的女孩子。汽车的中控大屏颜色美观，边框采用了亮塑料，中控功能很丰富，超速报警、疲劳驾驶提醒，看起来挺人性化的。

开始上手操作了，打火后开起来刚开始不算太肉，可能因为新车还没磨合透彻，发动机有轻微异响，但是发动机转速到2000转时就没有，整车舒适性比较好，比瑞虎7的的兄弟们瑞虎3要舒服得多。B柱上安置有安全气囊，在大打价格战时质量不缩水也是小编看重国产品牌的一大理由。

滴滴，老司机开车了！坐在坐垫上，感觉这个座椅真是用了心设计，非常柔软，包裹感有待增强，但是总归不会累。动力非常平滑，加速性能比哈弗系列更灵敏，底盘由于采用了独立悬挂，对振动的过滤效果很好。

总评：瑞虎7的缺点除了内饰塑料感强这一项美学扣分外，语音识别、ESP介入时机都有待优化。如果改进了这些原因，该车在性价比上与H6形成较大优势并非空谈。