贾跃亭：FF 91电动汽车定价不高于30万美元

之前有关媒体猜测法拉第未来首款量产车FF91的价格区间在15万美元到20万美元之间，但官方一直未确认。其实，考虑到FF 91的配置：一个130千瓦时的电池组，一系列高新科技，比如一个可追踪的激光雷达传感器、车身都是触摸感应屏幕等等，FF 91的价格将不会很便宜。近日，据外媒Electrek报道，法拉第未来主要投资人乐视CEO贾跃亭表示FF 91电动汽车的定价将不高于30万美元，各媒体纷纷预测高昂的定价或进一步压缩FF 91的市场空间。

共8款车型大众在华新能源汽车规划曝光

日前，我们通过相关渠道获得大众集团未来在中国的新能源汽车规划，从图中我们可以看到大众集团未来在中国将规划有8款新能源车型，包括基于MQB平台的e-Golf和全新途观L PHEV；基于MLB平台的奥迪A6L e-tron和大众辉昂GTE；基于全新MEB平台的大众I.D.量产车型和奥迪e-tron quattro量产车型；以及大众集团与江淮汽车集团合作的两款新能源车型，这两款车型定位于高性价比的纯电动汽车。

或2017年引入新一代丰田普锐斯专利图曝光

日前，有国内媒体获得一张新一代丰田普锐斯的国内专利图，新车有望在2017年引入国内销售。第四代普锐斯采用全新的外观、内饰设计语言，更夸张，风阻系数达到0.24，搭载1.8L四缸发动机与电动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，新发动机热效率从老款车型的38.5%提升到了40%，日本测试工况取得油耗2.5L/100km。

先推混动当过渡，宝马M家族要变成纯电动车？

日前，宝马M部门总裁Frank Van Meel在接受采访时表示，面对全球新能源汽车趋势，M家族初期将逐渐推出混合动力版车型，如M3、M4、M5等混动版，最终目标是推出M纯电动版。虽然宝马M部门与i部门在加强联系并着眼于下一代电池、电动机、轻量化及冷却方面的研发，但车辆电动化带来的推重比问题对于性能车而言仍亟待解决，因此，M部门迎来首款纯电动车型尚需一些时间。