汽车召回对于国内消费者本来是一件很陌生的事，但是在经历了大众速腾的断轴、福特蒙迪欧的异味和路虎极光的变速箱故障之后，“召回”似乎成了家常便饭。可谁都不曾想到，2017年开年没几天的时间，各大品牌的召回便轮番来袭，其中绝大部分都是豪华品牌。2017年由北京现代打响了新车召回的第一炮。
北京现代 ：自2017年2月13日起，召回部分途胜
召回范围：2015年9月5日至2016年5月11日期间生产的途胜，共计96094辆。
召回原因：车辆由于后牵引臂强度不足，在极端情况下可能发生弯曲，长期使用造成断裂。
编辑点评：北京现代并不是首次因为后牵引臂的问题对途胜进行召回，早在去年10月4日对TCU召回升级中对后牵引臂暗箱进行相关的更换工作。可能是因为部分经销商对“暗箱召回”的执行力度不够，所以才进行了这次公开召回，和当初大众“偷偷”为速腾更换独立悬架颇为相似，何必要偷偷摸摸呢?
长安汽车：自2017年1月4日起，召回部分CX20；3月1日起召回部分欧力威。
召回范围：2014年3月20日至2016年3月2日生产的CX20，共计76657辆;2012年11月7日至2015年11月13日生产的欧力威，共计108642辆。
召回原因：CX20由于供应商原因，驾驶员侧安全气囊的安装孔尺寸超差，驾驶员侧安全气囊起爆时，极端情况下可能会导致气囊脱离方向盘;欧力威因为供应商原因，转向上轴总成的扭矩传感器在长期使用后异常磨损，导致控制器进入故障保护状态，在极端情况下会导致车辆转向助力下降、转向沉重。
编辑点评：长安的做工问题一直都饱受诟病，尤其是长安福特、长安马自达的车主，将做工差的原因全部归咎于长安。这次长安品牌的召回，虽然是供应商的问题，但是依旧会对长安造成一定的影响。对长安这种敢于面对的服务态度点赞!
宝马汽车：自2017年2月24日起，召回国产宝马5系、进口4系、劳斯莱斯曜影及MINI系列车型。
召回范围：华晨宝马2016年10月20日至2016年10月27日期间生产的部分宝马5系，共计619辆;宝马(中国)2016年8月19日至2016年10月25日期间生产的部分进口宝马420i、430i、520i、M4、MINI系列及劳斯莱斯曜影车辆，共计660辆。
召回原因：由于供应商制造原因，导致安全气囊无法按照要求正常展开，增大车辆乘员受伤的风险。
编辑点评：自从高田气囊的问题爆发之后，几乎是全部的日系品牌和部分豪华品牌都陷入到了这次召回事件。全球共10多个品牌都在使用高田气囊，涉及车辆数千万辆，其中就包括宝马。而最令人尴尬的是宝马这次召回车型的气囊供应商并非高田，而是瑞典的奥托立夫公司。另外，宝马因为DME的问题，在今年召回了部分X5、X6车型。
大众汽车：2017年2月6日起，召回部分进口甲壳虫、高尔夫旅行版。
召回范围：2012年7月1日至2015年8月6日期间生产的部分进口甲壳虫;2012年7月1日至2013年7月6日期间生产的部分进口高尔夫旅行。中国大陆地区共涉及49480辆。
召回原因：由于安装制动助力器的噪音过滤器出现偏差，可能导致长时间使用定速巡航后出现制动警示灯亮，制动踏板变硬的情况，影响车辆刹车性能。
编辑点评：大众在中国的负面新闻几乎是海外品牌中最多的一个，DSG变速箱、断轴和排放门等事件，接二连三，话题不断。但这并没有影响到国内消费者选购大众车型的热情，凭借着中国市场的“鼎力相助”，大众在2016年超越丰田，成为全球销量最高的车企。这次对于大众来说只是“小故障”，没有任何的影响。
Jeep：自2017年1月10日起，召回部分进口自由光。
召回范围：2012年11月5日至2014年10月31日期间生产的部分进口自由光，中国大陆地区共涉及17230辆。
召回原因：变速器线束端压线不当，导致间歇性的高电阻状况，可能导致挡位意外移至空挡。
编辑点评：Jeep上所匹配的这款ZF 9速手自一体变速箱，在口碑和使用感受方面一直饱受诟病，甚至路虎极光还因此登上了2015年的央视3.15晚会。这次在自由光上问题更为严重，在使用过程中可能会移至空挡造成动力中断，存在着严重的安全隐患。宝马一直不肯使用这款变速箱也是有原因的。
沃尔沃：自2017年1月19日起，召回部分S60、V60、V60 Cross Country、V40、V40 Cross Country、XC90等。
召回范围：2016年8月28日至2016年10月5日期间生产的S60、V40、V40 Cross Country;2016年8月30日至2016年10月21日期间生产的V60、V60 Cross Country;
2016年8月29日至2016年9月7日期间生产的XC90。中国地区共涉及513辆。
召回原因：由于供应商制造问题，可能导致车辆发生碰撞时安全气囊无法正常展开，增加了车内乘员受到伤害的风险。
编辑点评：在消费者心中沃尔沃一直都是“最安全的汽车”品牌，而这次却栽到了供应商的手中。因为安全气囊存在无法正常的展开的风险，需要对旗下的部分车型进行召回。情况和宝马相同，估计也是采用了瑞典奥托立夫公司供应的气囊，毕竟沃尔沃是一家诞生于瑞典的车企。
玛莎拉蒂：自2017年1月10日起和2017年1月13日起，分别召回两个批次的Levante。
召回范围：2016年5月12日至2016年12月15日期间以及2016年10月11日至2016年11月15日期间生产的两个批次的Levante，共计257辆。
召回原因：由于侧气帘供应商问题，气体发生器内的材料配比不符合设计要求，右侧侧气帘中的气体发生器可能无法正常工作;第二个问题是在低速行驶条件下，由于发动机控制模块对混合气的调节不当，导致混合气燃烧不完全，可能会导致变速器进入空挡，甚至熄火。
编辑点评：Levante绝对是去年最风光的超豪华品牌运动SUV，在天猫旗舰店全球首发，100台仅用了18秒的时间，便宣告销售一空。可是当你知道它是从Ghibli的平台打造，而Ghibli又是以克莱斯勒300C为基础的时候，你还会对它垂涎三尺吗?这次发动机控制模块的问题，有失超跑品牌的水准。
雷克萨斯：自2017年6月30日起，召回部分IS、ES和LFA，并自2017年12月31日起，召回部分GX。
召回范围：2012年1月6日-2012年9月28日生产的部分IS 250/IS 250C，计4856辆;
2012年1月6日-2012年6月5日生产的部分ES 240/ES 350，计9449辆;
2012年1月6日-2012年9月26日生产的部分GX 400/GX 460，计1557辆;
2011年1月17日-2012年11月13日生产的部分LFA，计3辆。
召回原因：安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，展开时可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。
编辑点评：雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，受到高田气囊的波及在所难免，但是GX在今年12月31日才进行召回是因为什么原因呢?在这期间发生事故怎么办。雷克萨斯以高品质享誉全球，更是博得“工匠精神”的美誉，关于召回的执行效率实在是太低。
斯巴鲁：自2017年1月26日起，召回部分进口XV。
召回范围：2016年1月19日至2016年11月30日生产的部分斯巴鲁XV，中国大陆地区共涉及483辆。
召回原因：由于发动机控制单元控制程序设置不当，如果在启动后极短时间内进行P档到N档的换档操作，可能会造成游星齿轮损坏，从而造成发动机异响，严重时可能导致发动机不能再次启动。
编辑点评：相比日系三强来说，斯巴鲁只能算是一个进口的小众品牌，因为维修和保养的问题，销量一直不见起色，也正是这个原因，涉及的车辆仅不足500台。
奔驰：自2017年1月19日起召回部分进口2016款GL级、GLE、GLS车型。
召回范围：2015年2月17日至2016年3月29日生产的部分GLE车型，共计24463辆;
2015年8月3日至2016年3月1日生产的部分GLS车型，共计283辆;
2015年6月28日至2016年4月1日生产的部分GL级车型，共计1776辆。
召回原因：体重较轻的乘客坐在前座椅边缘位置并保持长时间不移动，可能导致该乘客不会被系统准确识别并可能被识别为儿童安全座椅，导致前乘客正面气囊被系统自动关闭。
编辑点评：在豪华品牌中虽然一直宝马、奥迪这两个对手，与奔驰叫板，但是奔驰优雅、豪华的品牌形象，是宝马和奥迪永远都无法逾越的。尽管这个品牌在视觉上很完美，却依旧无法避免因为某些疏忽造成的缺陷。奔驰品牌连同E级轿跑的需要召回的5000多台，今年在国内共需召回3.22万辆，成为目前召回规模最大的豪华品牌。