13万买车,为什么选择日产骐达而放弃大众高尔夫?

| 牛车网网友杨浩凡 问:

想花13万买辆车,现在正考虑大众高尔夫和日产骐达,拿不定注意买谁,大家有什么好建议吗?

| 牛车网网友Y_Lee 答:

如果题主的预算是13万,那骐达是最合适的选择。

理由下面一条条跟题主说。

首先,买车得考虑预算,花多少钱办多少事,这谁都懂,我们不能要求10万的桑塔纳有20万帕萨特的质感,不现实。买到的车能具备这个价位该有的水平就可以。

题主的预算是13万,这个数能买到高尔夫和骐达的什么配置呢?我仔细找了下,发现是它们:官方售价13.39万的高尔夫1.6L自动时尚型和官方售价13.49万的骐达1.6L CVT智尊版。

两个车型售价只有1000块的差别,发动机同样是1.6L自然吸气,变速器也都是自动挡,但配置上骐达甩了高尔夫几条街...

骐达全车配备了8个安全气囊(没有后排侧气囊),而高尔夫只有4个(不仅没有后排侧气囊,且没有前后排头部气囊),ESP这个主动安全配置两车都有。

还有很多实用配置是骐达有高尔夫没有的:胎压监测、无钥匙进入/一键启动、电动天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、前后中央扶手、后排杯架、LED近光灯、自动头灯、自动空调、后排出风口、发动机启停...

骐达上的一些科技配置也是亮点,并线辅助、车道偏离、主动刹车,这些一般出现在20万往上的车型上,现在13万的骐达也有配备让人很意外。

虽然绝大多数配置骐达都对高尔夫进行了碾压,但后驻车雷达却出人意料的没有配备,难道日产认为有倒车影像就没有倒车雷达存在的意义了?不知题主是否在意这个小细节,如果不在意,觉得OK,那骐达无疑在配置上就是压倒性的胜出。

都说大众车贵,配置还低,真没想到这么一比会和对手差这么多。看来这车能在10-15万区间热销靠的肯定是其他一些东西。

难道是发动机吗?

高尔夫采用了一台代号EA211的1.6L自然吸气发动机,这台机子和同系列的老机型相比最大的改进是缸体由铸铁换成了铝材质,重量更轻了,车重自然也降低了些,随之而来的就是燃油经济性和动力性都有所提高。

骐达的发动机也是1.6L排量,进气形式也为自然吸气,这两点和高尔夫一样,但不同的是最大功率比高尔夫高(骐达的发动机最大功率为93千瓦,高尔夫的发动机最大功率为81千瓦),而最大扭矩比高尔夫低。实际上也没低很多,只有1牛·米的差距(骐达为154牛·米,高尔夫为155牛·米)。

根据官方公布的数据,高尔夫百公里加速时间为12.9秒,骐达为11.7秒,这1.2秒的差距还是比较大,当然超过11秒的骐达也并不快...

当然,如果题主对加速这事不太在意,快点慢点是无所谓的,不过我想购买家用车的买家肯定都会关心油耗,尤其现在油价比较高,所以多省点油才是最让人开心的事。

▽骐达油耗

▽高尔夫油耗

官方公布的油耗数据没有多少参考价值,我给题主找来了论坛里大家发布的实际油耗,高尔夫1.6L自动挡为百公里8.0L,骐达1.6L自动挡百公里7.1L。可以简单算笔账:一年假设跑1万公里,那按照0.9L/100km的差值,高尔夫就要多费90L汽油,现在92号汽油差不多每升6.5毛钱,那一年下来高尔夫就要比骐达多付出585块钱,如果跑的里程多,这个数字还要更大。想想如果题主抽烟,那用开骐达一年省出的油费可以买多少盒烟呢...

看来动力和油耗也不是高尔夫的强项,这个环节继续骐达获胜。

看来是其他方面更打动人,所以最后选择了高尔夫。国人都喜欢空间大的车,那接下来就看看空间。

每个人的体型都不太一样,具体头部几拳,膝部几拳这里就不说了,直接上图,大家自己看吧。

▽高尔夫前排

▽高尔夫后排

▽骐达前排

▽骐达后排

自己去店里体验是最好的,什么柔软度、靠背角度、坐垫长度等等都会有个直观的认识,而且还要让家里人也坐进车里试试,因为经常坐车的很可能不是题主本人,因此座椅舒适不舒适老婆孩子更有发言权。

骐达的后排地台比高尔夫低,坐在中间的乘客不用担心脚没地方放,如果是长时间的乘坐,舒适性会好过高尔夫。

▽高尔夫后备厢

▽骐达后备厢

还有后备厢,题主也要关注,这涉及到将来出行载物的便利度问题。骐达的后备厢容积为435L,比高尔夫的380L大出不少。这个骐达的后备厢地板较低有关系,但也因此后排座椅放倒后会有较高的落差,影响了一定的实用。

整体上看骐达的空间要好过高尔夫,这一项上依然胜出。

最后剩了外观,题主你是喜欢高尔夫这种硬朗些的风格,还是骐达这种柔美的风格,这里我就不关心了...

做个总结,就题主花13万能买到的两款车型而言,无论是配置还是空间,再或者动力、油耗,骐达都是比高尔夫要强些的。题主如果看重以上这些点,那骐达无疑是更好的选择。