高颜值 TINOX推出Q50钛合金全段排气

为了使车子更加拉风,不少玩家都会为车子更换一套粗壮的排气,并在轰轰的排气声浪中绝尘而去,绝对会吸引不少路人的眼光。但改装排气所能够带来的,还远不止提高车辆颜值和改变排气声浪,更顺畅的排气效果和更轻的重量,才是改装排气的重点。绝大部分厂家为原厂车配备的排气系统,基本上都是用钢板轧制、焊接而来的部品,不但排气系统的重量大,而且在条条框框的限制下,也使得排气系统的阻力较大,虽然低扭的表现更好,但却限制了引擎高转下的马力爆发。想要让排气在低扭输出和高转马力两方面都不拖后腿,一套可变阀门排气自然是一个上佳的选择。近日,TINOX就为英菲尼迪旗下的热门车型——Q50,推出了一套钛合金阀门排气。

图:TINOX为Q50推出的钛合金可变阀门排气,结构上维持原厂的双边双出设计。

图:头段采用的是不锈钢材料,并加入了高流量三元催化器,能够大大减小排气系统的阻力。

图:中段的波纹管可以起到缓冲的作用,避免钛合金管路因震动而出现开裂的情况。

图:原厂排气中段的消音鼓也被直通的钛合金管路所取代。

据介绍,TINOX为Q50推出的这款排气包括了头段、中段和尾段三个部分;其中,头段由不锈钢材料制造,并加入了一个高流量三元催化器,可以大大地降低排气系统的阻力,使引擎在高转下可以得到更好的马力爆发。中尾段则采用钛合金材料制造,由于钛合金材料硬而薄的特性,可以使排气达到轻量化的目的,并让声浪变得更加清脆。TINOX在排气上加入的可变阀门系统,则可以通过阀门的打开和关闭来改变排气系统的阻力,从而满足低扭输出和高转马力爆发这两方面的需求。另外,TINOX还对中尾段的钛合金排气管进行了特殊的加工,使得排气管呈现出节状的蓝色。

英菲尼迪旗下的Q50有2.0T、3.7L和3.5L HYBRID三个动力配置,但无可否认都属于排气量偏大的引擎,如果排气系统顺畅度不够,无法及时、迅速地将废气排出的话,不但会影响到车子高转的马力爆发(尤其是3.7L和3.5L HYBRID),同时也会造成热量的积聚(尤其是2.0T),缩短引擎的寿命。为此,如果你也想让自己的车子更加好开,或者得到更好的保护的话,不妨可以考虑一下TINOX推出的这款排气。