近年来，比亚迪主攻新能源汽车，获得相当大的成就。除了众人皆知的新能源客车外，比亚迪还有一款明星车型——它就是比亚迪E6。比亚迪E6不仅大批量运行在国内的深圳、太原等城市，同时出口欧洲、南美洲等地区。而在美国市场，比亚迪很早就建设了新能源大巴工厂并有销售，目前就差新能源乘用车了。

其实，比亚迪E6初期发展并不顺利，一路都是被骂过来的。由于初期磷酸铁锂的能量密度和快充不行，导致比亚迪E6续航里程低，同时充电时间比较长，简直被骂惨了。

初期在深圳运行的比亚迪E6纯电动出租车

比亚迪E6初期面临着续航里程以及快充难题

好在，比亚迪顶住被黑被骂的压力，坚持下来了。那比亚迪E6目前发展到什么程度了呢？近日，工信部发布了第十批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，其中就包含了最新的比亚迪E6。

最新申报的比亚迪E6正面

最新申报的比亚迪E6后背

最新比亚迪E6：搭载磷酸铁锂，91度电，纯电续航450公里

从现有上市的纯电动汽车来看，纯电续航超过400公里的比较少。比亚迪E6达到450公里，绝对是国内排名第一。价格方面，续航400公里的比亚迪E6起步价格是30.98万，那450公里续航的比亚迪E6价格有望在35万元以下。

2017年初，比亚迪品牌及公关部副总经理就对外表示，比亚迪将在2-3年内向美国销售电动乘用车。由于比亚迪在美国有了新能源客车的工厂，那比亚迪很有可能选择在美国组装纯电动乘用车。如果真的是这样话，比亚迪有望赶在长城哈弗和广汽传祺前面，成为首个在美国销售乘用车的中国车企。

比亚迪乘用车进入美国市场，最大的竞争对手肯定是特斯拉了。特斯拉的纯电动汽车采用能量密度更高的三元电池，续航有超过500公里的车型，但是价格比较昂贵。

特斯拉model X 90D，续航490公里，价格9.67万美元，约66.66万人民币

而比亚迪则坚持采用拥有成本和安全优势的磷酸铁锂。真要进入美国市场，以比亚迪的电池领域的技术，加上磷酸铁锂规模化起来的成本优势，特斯拉无疑将面临巨大威胁。