背靠大树好乘凉,PSA中国及东南亚运营总部落户武汉

近日,法国标致雪铁龙集团(以下简称PSA)中国及东南亚区运营总部落户武汉,并举行签约仪式。

武汉市政府方面指出,PSA集团自1992年以来,便与武汉市建立了长期稳定的合作关系。在汉设立中国及东南亚区运营总部符合双方发展战略,有利于实现互利共赢。

依托武汉市优质的环境、真诚的服务、高效的工作,PSA中国及东南亚区运营总部在货物通关、人才引进、员工在华工作生活及出入境等方面将获得更多的便利。而这次落户武汉也对该城市打造具有世界影响力的汽车产业集群有着重要意义。

PSA中国及东南亚区运营总部前身为PSA亚洲运营部,成立于2010年9月1日,后因业务发展搬迁至上海(PSA中国事务部此前位于北京),其职责包括合伙及合作经营、市场策略、产品规划、本地研发及资源开发等。

PSA集团的此番举措,从管理角度看,有利于与东风集团加强紧密合作,促进双方沟通提升工作效率;从成本方面看,考虑到人力、物力以及地域成本,相较于上海来说,武汉显然都有更大的优势。由此可见,PSA或有变相裁员和收缩业务的打算。

今年5月30日,东风汽车官方渠道发布消息称,东风汽车通过旗下子公司分两次获得PSA公司的双倍表决权,占PSA表决权总数的19.16%。同一天,据英国路透社报道,法国标致家族拟与将出售所持股份的法国政府进行非正式谈判,有意接手股权。

东风与标致家族任何一方增持股权都将改变现有的平衡格局。早在2014年,东风汽车、法国政府分别投入8亿欧元获得了PSA14%的股权,并列成为三大股东。

得到了资金支持的PSA逐渐走出了破产的危机,并且有法国政府的三分之一股权保障,使PSA不至沦为一家中资企业。PSA与东风集团在中国合资成立的神龙公司去年取得了71万辆的销量,中国已经成为欧洲以外最大的单一市场。中国对于PSA集团在东南亚的影响力显而易见。

作为规模法国第一欧洲第二的汽车企业,PSA自然也有自己的坚守。法国政府和标致家族曾与东风集团在2014年签订了一份入股协议,对三方的股权增持都进行了限制,明确指出东风集团、法国政府和标致家族在短期(约10年)以内不得再次收购PSA股份,这意味着标致家族和东风汽车都很难通过直接方式接手法国政府所持股权。

看到PSA集团已经逐渐走出资产的困境,法国政府在此时决定退出棋盘。而根据约定,尽管标致家族怀有殷殷期盼,法国政府将股权出售给它也“几乎不太可能”。而与PSA同样有合作关系的中方投资方长安汽车,对于法国政府将售出的股权也还未做任何表示。

作者:王昭懿