我们先来了解一下什么是前驱和后驱
前驱是指发动机前置前轮驱动。优点：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。
缺点：是起步时，前轴荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。
后驱是指发动机前置后轮驱动。优点:前后轮各司其职，转向轮和驱动轮分开，因此高速稳定性好，车辆爬坡能力强，前后重量分配均匀，操控性好，所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。
缺点:由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，同时增加了车辆的重量，多了传动轴，也增加了动力的损耗..
前驱和后驱简单的来看就是只是驱动不同，前驱大家可以理解成发动机拉着汽车，后驱理解成发动机推着汽车走。
为什么说后驱车可以用来飘移，而前驱车不可以？靠着后面两个轮子进行驱动的，就是后置驱动车。开后驱车时如果转向过度容易造成甩尾，如果失控要就回来比较难，需要反打方向盘，经过一系列技术性的操作，让这种失控变的可控，这就是现在的飘移。
那么到底该买什么呢
1、在重心分配方面，前驱车显然不如后驱车，这会令车辆在过弯时的性能有很大的差别。
2、前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，前驱车重量分配基本上都在前面，过弯时明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的。
3、相对于前驱车，后驱车能够提供更大的有效牵引力。
4、当汽车在加速时，重心后移，前轮承担的重量将减小。而后轮承担的重量将加大，就是说车身前部的正压力就会减小，而车身后部的正压力会增大。如果要求汽车有好的加速性能，后驱就比较合理了。
5、后驱车的车内空间，都要比同级别的前驱车小，这种小不仅仅是后排多了一个突起的传动轴，而是前后排都是如此。其实这是由于后驱车的特性决定的，而最核心的原因，就在于二者驱动方式不同导致的操纵性差别，使得后驱车必须保证合理的前后配重。
6、选择前驱车还是后驱车，主要还是看个人需要。如果只是代步工具，前驱车就够了，价格也比较便宜，如果需要运输或加速性能，后驱车相对较好。