（图为小鹏IDENTY X车型）现在国家对新能源汽车的准入条件卡的非常严格，但是只要有资金实力，肯定是可以拿到生产资质的，现在准入条件不仅仅是生产制造，还包括研发，电池，售后等等都有条件限制。为了换取积分，新政策实行车厂“双积分”，生产一定数量的燃油汽车可以获取新能源的生产指标，同理，生产达到一定数量的新能源汽车才能生产燃油汽车。

外观方面，小鹏IDENTY X采用全封闭设计前脸，前大灯造型犀利，彰显科技感。车身尺寸方面，小鹏IDENTY X长宽高分别为4470/1818/1600mm，轴距达到2610mm。

小鹏为何自己不建工厂？对于新建新能源汽车工厂，国家持双手赞成的，但是一个功能完备的汽车工厂，四大生产线从冲压，焊装，涂装，总装这样下来。即便是10万产能，最低也是20亿的投资，汽车制造行业可是资本密集型行业，不是开玩笑的。我家那就有一个新能源公司，人办公楼厂房都建好了 ，就因为生产资质下不来一直没办法生产，现在正是去产能的时候，没那么轻易去批！

动力方面，小鹏IDENTY X搭载140kW电机，采用三元锂电池。电动车还是有搞头的，没有任何技术门槛，抄袭个缤智，雷克萨斯nx的底盘，就可以搞出一台电动suv了，希望各路资本，踊跃投资这片蓝海！现在处于新能源汽车井喷期，再过几年就会进入洗牌期，就像是现在的手机，大浪淘沙之后剩下的才是精品！您怎么看呢？欢迎回复评论！

近日，海马宣布与小鹏签署汽车合作制造框架协议，产能为5万辆/年，年底正式量产。一个没有工厂的PPT品牌找到一个被市场边缘化的三线品牌，真是惺惺相惜啊。先不说车子好不好，是谁代工的，就人家这态度，一步一步，踏踏实实也值得肯定，一步一步来才是唯一出路。