全新凯美瑞混动版销量喜人,可以续航1200公里,行驶质感超过奔驰

2018-01-13 12:22

现在说起最热门的车就要数全新凯美瑞了,目前预定一个月的时间就卖出去了接近3万台,这个数字让人觉得又一爆款就要诞生了,而且还是叫好又叫座的类型。

其中买混动版车型的人占到了整体订单的百分之20左右,可以说还是非常可观的,要知道混动版和汽油版在配置相同的情况下要贵了差不多两万元,起步价就要23.98万,上路要27万多了,这个价格其实bba的车也能买到低配的,那么为什么混动版的凯美瑞这么吸引人呢?

提到混动大部分人脑子里第一个想到的就是丰台,它确实是具有全球最完善的混动技术,全新混动凯美瑞百公里油耗可以做到4.1升,根据它的油箱计算续航超过了1200公里,确实很夸张。

从外观上来看,混动版的凯美瑞和普通汽油版比起来差别很小,主要有两点,第一就是车标混动车型有一圈蓝色的点缀,象征着“丰田新能源”车型,在尾部的排气上混动凯美瑞是单边单出,而汽油版则是双边单出。

混动版凯美瑞在内饰方面除了仪表盘左边的转速表变成了能量表外,其余的设计、用料和普通版完全相同,小编认为这次全新凯美瑞的内饰设计非常成功,有点“雷克萨斯”的品质感。

后备箱也是这次混动版很突出的一个点,往常的丰田混动车型因为要安装电池组所以都会侵占一部分尾箱的空间,使得实用性下降,比如卡罗拉双擎就是这样,而这次的凯美瑞由于在设计之初就考虑到这个问题,所以电池被放在了后座椅下面,使得后备箱和普通版完全一样,真是太实用了。

观点:这次的混动凯美瑞可谓诚意满满,经过之前我们车鲸小伙伴的实测,汽油版凯美瑞所存在的低速轻微抖动以及换挡平顺性和噪音的问题在混动版上已经得到了全面的解决,这种质感不是bba的入门车型可以比拟的,所以花两万得到更低的油耗和更高级的行驶质感我觉得还是值得的。

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