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根据最新消息，上汽大众将会在年内推出一款丐版辉昂，据悉新车将搭载大众目前的2.0T低功率发动机，而此次推出的入门版辉昂只是为了进一步拉低售价。各位观众看到标题先别激动，作为奥迪A6L同平台打造而来，辉昂有资格说是换标A6L。而目前从车主的报价来看，北上广地区不乏以26万的裸车价现款入门版的辉昂。

也就是2018款改款380TFI两驱商务版，而普遍的参考价格也在28万左右，所以说一旦辉昂推出更加入门的发动机，售价还将会让人更心动，那个时候恐怕顶配迈腾还没有低配辉昂便宜，有望在25万左右拿下裸车，甚至是更低的一个价位。

而根据消息来看，此次辉昂的曝光是因为尾标换成了330TFI，而这款发动机预计和途昂同款，虽然降低了车辆售价，但我想加速时间恐怕又会下降不少，能够在9秒左右就是一个不错的数据了。

很多人觉得这款车实在是没有任何亮点，或许你在内饰拍个照片，别的不懂车的人会以为这是大众速腾，或者是帕萨特就比较高端了，甚至有人把它当成宝来。其实当看到外观的时候，你觉得能够看出它的气场不凡，和帕萨特绝对不是一个级别。

其实如果你真的想要以30万以内的价格，买一台质感突出，而且品牌足够优秀，也比较有面子的C级车，辉昂真的是一个不错的选择，尤其是面对A6L同平台这样的优势，换个标不是不能够接受，再说真以为辉昂不如帕萨特的人，还真是没眼光。

其实现在辉昂的销量有着明显提升，毕竟价格已经拉低这么多，月销三千台还是没有问题，不过大众面临的问题是，如果才能让消费者真正的把它当成一个可以卖高价的汽车品牌，这就需要更多的诚意了！