引言：日系几个汽车品牌中，日产的产品定价以及产品线划分最为混乱。早期的cima、天籁、风度、阳光、风雅等车型到现在都有很大的改变，当年售价大几十万的产品现在降到十几万的车型比比皆是。当然今天咱们要聊的这台车，同样也存在这种情况。

日产风雅，天籁最早的姊妹车型，早期的风雅定位于运动型轿车，当年指导价高达50万，与第一代天籁30万的售价相比更加的昂贵。天籁当年定位于高端舒适性轿车，而风雅则定位于高性能轿车。作为姊妹车型，风雅却没有与天籁一样得到延续。

其实两车的外形设计方面保持高度一致，早期的天籁设计语言与风雅相似，当然不仅仅如此，风雅与天籁的内饰设计也极为相似，虽然风雅定位于运动型轿车，但是表象性设计方面还是与天籁看齐。

当然咱们还是看下具体的参数，风雅车身尺寸为4900*1798*1510mm级别，早期的天籁尺寸达到了4890*1765*1470mm，最早的两台车尺寸相近，而风雅与天籁均搭载一台3.5L发动机，不同的是他们的调教略有不同。当然需要注意的是，天籁是前驱车型，风雅则是后驱车型。

其实最早的国产天籁3.5L售价35万左右，进口风雅3.5L售价50万左右，两台车售价区别较大的根本原因是关税导致，两台车定位不同但是实力相同，天籁因为售价较低而且符合市场消费者需求而被保留，风雅则因为售价较高而被停产，此后风雅的一些设计理念以及运动精神也被转移到了天籁上。

现如今全新的天籁已经放弃了3.5V6引擎，所以售价也在一步步的降低，由当年几十万的售价降低到了现如今低配的16万，从性价比上来说天籁非常值得购买，无论是可靠性还是稳定性都是一台值得选择的产品，最主要的是，不少消费者看中了天籁优秀的乘坐感受。

小结：天来获得了成功，十几万的售价让其成为一款消费者喜爱的产品，但是谁还知道10年前天籁还有一台姊妹车型，当年售价高达50万。那台停产的风雅，也算是用自己给天籁铺平了道路。