长江后浪推前浪,有他们在,何愁自主汽车不兴?

我们看待汽车行业发展的时候,往往都会把目光放到一些领头羊品牌上。但是,历史无数次的告诫我们,大厦一夜倾塌,而后嫩芽改变世界。在今天,绝大多数的人都将新能源视作是汽车行业的未来。一些列新生品牌的爆发,也促成了自主品牌向上的一个节点。其中就包含一个叫做合众汽车的品牌。

对于这个品牌,大家或许有些陌生,但是如果说到清华大学想必大家就很了解了,没错,这个品牌就是由清华大学联合一部分地方人员构成的,其研发的产品,也已经接近了量产状态,并将会在2019年正式上市销售。

E- TAKE这款车是一款纯电动轿跑式SUV,虽然这款车外观上我们仍然能看到一些借鉴元素,不过整体的原创度还是非常高的,造型犀利运动,走年轻路线,全封闭进气格栅,小眼前灯,看起来颇具野性。该车的长宽高分别为4230/1810/1450mm,轴距2600mm,定位于一款小型SUV。

内饰设计十分有趣,融入了一部分科幻战斗机的元素,整体的视觉质感很强,从各方面的细节,也能感受到这款车的年轻气息。配置上,该车还将搭载倒车雷达、全景影像、驾驶辅助系统等等。动力方面,合众汽车方面称该车续航将会达到400KM,百公里加速成绩为5.8秒。至于该车的售价,很多业内人士估计可能会在10万元左右。

那么对于消费者而言,合众汽车到底值得信赖呢?我们从浙江合众的环评报告书中得知 "合众汽车经过技术积累,目前机已经具备整车正向研发并独立完成首款养车的开发,产品送至国家专业汽车检测中心进行整车性能、三万功率可靠性多想检验,在安全性、可靠性、动力性、经济性等方面均达道规定的技术要求。"当然,这些官话,并不能让消费者心里踏实。

有趣的是,我们获得的合众汽车战略规划中,合众和诸多新生新能源品牌不同,它是由低端入手,逐渐提高,也就是说它本身就没有太多那些超前的理念,也没有精美的PPT,从这一点看来,还算是比较靠谱的。

当然了,虽然这款E-TAKE已经是接近量产的概念版本,整体的数据看起来也算不错,但是未来能否在市场上抢占一席之地,并不是特别的好说,翻看合众汽车的战略计划,这件事儿如果成功了,它就是新能源汽车市场上的"小米",如果失败了,那也能算是一个"锤子"。