在国内SUV汽车市场，哈弗H6简直就是神一样的存在，不管其他竞争对手如何追赶，都无法撼动哈弗H6霸主的位置。哈弗H6之所以能够大卖，除了跟它的超高性价比外，还跟它的众多款式有关。相信大家都知道，哈弗H6分很多版本，有蓝标、红标还有换代H6等等，众多款式根本让人分不清。

所以，在生活中总会造成这样的尴尬局面，当别人说自己买的哈弗H6上路要15万多的时候，你可能会受到怀疑和鄙视的眼光，因为在很多人的印象中，哈弗H6才8万多，怎么会那么贵呢？殊不知，他买的是换代哈弗H6...为了避免这样的尴尬局面，接下来笔者就为大家整理哈弗H6到底分多少种版本。

简单来说，哈弗H6实际上就分为三个版本，分别为：经典款、运动款和全新换代款。经典款只有蓝标版本，而且只有1.5T发动机，分手动和自动。

运动款则分红标和蓝标版本，搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机为柴油版本，全系同样分手动和自动。而全新换代款跟运动款差不多，只不过多了一款1.3T发动机，而且还是电子档把。

在这些版本当中，经典款是被骂最多的一款，在很多车主印象里，经典款H6起步肉、提速没劲、油耗高和涡轮不介入等毛病。因为经典款定价比较低，所以导致整个H6家族都跟着它贴上了起步肉和油耗高的标签。

红标运动款，价格低配置厚道，但是依旧没能逃脱油耗高的标签，不过2018款用上了高大上的电子档把，这个还是非常实用的。蓝标运动款，除了中网车标与红标不同，其他和红标一模一样！

全新换代款可以说是哈弗H6的翻身之作，2.0T发动机的油耗已经控制得相当不错了，很多车主都能跑进9个油以下，甚至比博越的油耗还要低。所以，全新换代哈弗H6身上背负着为H6撕掉油耗高、动力肉标签的使命。希望哈弗H6能够越改越好，继续书写辉煌！