在国内市场，最具代表性的丰田车绝对拥有举足轻重的地位。丰田豪华品牌不得不提旗下的雷克萨斯，由于目前国内的豪华车市场几乎都被BBA所占据，而且也有不少类似于雷克萨斯的二线豪华品牌在慢慢的崛起。尽管如此，雷克萨斯的车型也算独树一帜，而旗下的LX570绝对称的上日系最强最霸气的SUV，有着惊艳四座的外观设计，就连在日本本土都要加价提车。

外观方面：2017款雷克萨斯LX570的前脸造型变化最大，家族式纺锤形被进一步拉大，并且格栅周围的镀铬装饰也随之强化。与此同时，两侧前大灯设计也非常犀利，三颗LED光源的大灯组配上角钩式的日间行车灯，以及车前盖上隆起的线条，宽大的车头往前面一摆，整车充满了霸气与威严。

而在新车侧面方面，最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。底部配有脚踏板，十幅式的大尺寸轮毂也与整车的威武气质特别的合适，俨然有种军人一般的即视感。作为全尺寸豪华SUV的代表，新款LX的整体设计更为霸气，另外前、后大灯以及雾灯区域的设计都进一步强化这种硬派的效果。

尾部方面，与前脸相比之下就显得低调了几分，双“L”式的尾灯样式，造型感十足的尾灯设计也都显得非常的亮眼。隐藏式的尾排在整车气场强大之下显得收敛了几分。整体被没有过复杂的设计，简单干练而又稳重大气！

整车尺寸5070/1980/1910mm，轴距2850mm，标准的大型SUV。（注：LX570巅峰特别限量版整车尺寸为5150/1980/1910mm，轴距2850mm。）车身线条饱满，空间足够宽大，与揽胜或者GLS相比，小编个人认为，LX570会更耐看些，走在路上回头率也是非常的高。

内饰方面：雷克萨斯LX570加版一贯的品质却保证了内饰的大气与奢华，大量桃木与真皮材质的运用洋溢着温馨与古典的氛围，中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，大尺寸的车内娱乐显示频，豪华程度一点也不比D级豪华轿车差。正中央的石英钟加上按键的使用质感都诠释出豪华SUV该有的特性。

凌志全新设计的仪表盘采用白色的背景光清洗淡雅，行车数据更易读，上部的水温表和油量表较老款车型向外延伸，布局更美观，丝毫没有凌乱的感觉。

由于采用了8寸LCD触控屏，运用多功能显示操控EMV系统，雷克萨斯导航系统还加入了语音识别，车内选用Mark Levinson高级音响，另外加上19个扬声器，使得LX的车内环境非常的舒心，好比在一个微型电影院一般。17款雷克萨斯LX570后排座椅足够宽大，身材魁梧的乘坐者也不会感到局促与压抑。

值得一提的是，LX570还配有四区域独立控制自动空调系统可对内室不同区域温度进行独立控制，每位乘客可根据不同要求，精确调整适合自己的温度。

2017款雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，不仅提高转向性能，而且也提升越野表现。LX570具有适应式可调悬架系统，在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时，舒适性、操控性以及稳定性上都会感觉非常的到位。另外，也会根据车速的快慢来调节车身的高度。非承载式车身，前独立双叉式悬架+横向稳定杆，后四连杆机构式悬架，拥有托森式差速锁等，全地形ABS系统也能减少类似于泥地、沙地等低附着力地面的制动距离，从而提高了车辆的安全性与通过性。

17款雷克萨斯LX570加长版八座搭载5.7L V8自然吸气发动机，最大输出功率为367马力（270kW），峰值扭矩为530N·m，与之匹配的是一台8速自动变速箱。 而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上，所以LX570不单单是一款简单的豪华SUV，来点重活粗活也是不在话下的。