这款250万的车能让你开出两款车的感觉,想一下真的太值了

去年梅赛德斯-AMG对旗舰级S级进行了中期改款,新S63和S65来了!两款车也都在国内上市,价格为S63 L:249.8万元;S65 L:299.8万元。穿上了运动服的大队长这回真的暴躁了,如果你想买这款车,有五件事要知道!

为了降低碳排放,发动机换了

2018款AMG S63的发动机有所调整,其实为了欧洲地区严格的碳排放要求的一种妥协,5.5L双涡轮V8变为了4.0L双涡轮V8,别看排量少了1.5L,但性能不减反而增加,从585马力提升至612马力,这就是AMG的功力。

已经不能用一个“快”字来形容

2018款AMG S63很快了,全新的612匹4.0T V8,匹配新的9AT以及全轮四驱,0-96公里每小时加速仅为3.4秒,而老款用时为3.7秒。11.6秒就能跑完四分之一英里距离,末速极速可达196公里每小时。要知道,2018款AMG S63的重量将近2.3吨,国内加长版会更重一些。

花费250万元买两款车

新款不仅快,更有点车格分裂的感觉。驾驶模式选择到运动+之后,你将完全进入到AMG世界里,每每踩下油门踏板后,强烈的推背感,以及轰隆的排气声浪,收油门还有排气放屁声,这种感觉相当美妙。当你选择到舒适模式下,车辆又变得温顺,变得安静,一切都是对生活中的一种惬意追求。如果能将驱动模式调成四驱与后驱切换就更有意思了。

奔驰的豪华是另一种豪华

说到这里,很多人就会把宝马M760Li拿出来,虽然它也很快,但从内饰中的豪华感来看,角师傅个人更偏向于奔驰的这种感觉。从内饰的面料挑选,再到一些彰显B格的配置,例如可选香槟冰箱等。奔驰内饰的豪华度已经触及到了宾利与劳斯莱斯古斯特的级别,这一点宝马还要努力。此外,这车比M760Li便宜,剩下的就要看你是喜欢劳斯莱斯的12缸还是AMG的8缸。

不够聪明的驾驶辅助,但也绝对安全

2018款AMG S63上主动安全技术没有太多令人称奇的地方,相比较新款奥迪A8相比,缺少了3级自动驾驶辅助技术,让其在充满科技感旗舰级豪华车领域中的竞争力略显不足。但这并不是说S63就不行了,它依然很安全。自适应巡航系统+车道保持辅助,天气晴朗下高速路中完全可以识别标线来控制方向,如果你扳动转向灯,车辆还会自动变道。

说到最后:前些天角师傅给大家发了一篇法拉利入门跑车的文章,说的是2018年的小目标,如果那款车你不喜欢,那么S63怎么样?250万元也不是很贵呦!!邪恶的笑!!!