纯粹与可靠如此珍贵,唯有路虎卫士!?

2018-04-01 00:05

在当今车市,很多车型的设计和发展都偏向消费者,简单点说就是市场性越来越强,在保持利润的同时,车企也在将汽车做的更符合消费者审美与口味。不过还是有极少一部分车型保留着原汁原味的感觉,甚至二十几年未改变过,路虎卫士就算一个。

车型历史

1990年,第一代路虎Defender(卫士)诞生,从那时开始,卫士的外观基本就没有改动过。即使到了后来,路虎卫士依旧保持着Land Rover 90/110/127方正的外观设计,而现款卫士还保留着老祖宗Series I很多经典设计元素。在卫士推出之初,它搭载的是一台2.5升直列四缸涡轮增压柴油发动机,当时被称为200TDi,其最大功率为80千瓦,最大扭矩为264牛·米。

在1997-2000年期间,当时宝马将路虎收购,卫士还增加使用过宝马M52 2.8升直列六缸汽油发动机,其最大功率为142千瓦,最大扭矩为280牛·米。

到了2007年,由于路虎在2000年又被福特收购,为了适应排放法规的要求,卫士又采用了来自福特的2.4升直列四缸柴油发动机替代了TD5柴油发动机。21世纪前十年的路虎真是命运多舛啊!

细节介绍

路虎卫士的外观是那么经典,方方正正的造型和硬朗的线条让它无论从哪个角度看上去都是非常魁梧。此外,军车血统让它的骨子里流淌着硬派血液,这点是很多同级SUV没有的,车叔相信,只要是男人,对卫士一定有一见钟情的好感,就像是奔驰G级一样。

内饰方面,尽管经过时代的发展,卫士内部也增加了如空调等舒适性配置,但整体而言还是以实用为主。当然,这在卫士上已经算是比较厚道的做法了,毕竟在荒郊野外,最重要的是脱困实力。

无论是在南美的热带雨林,还是在硝烟四起的中东战场,亦或是在辽阔的非洲草原,卫士们都表现出了绝佳的环境适应能力,成为了工作车的理想选择。

卫士根据不同的用途被分为长轴版和短轴版,越野性能更好的当然是短轴车型,但长轴距能提供更好的运载能力和车内空间。

卫士最大的优点就是机械,简单,可靠。正是简单可靠,使他能够适应各种严苛的环境,成为不折不扣的硬派SUV,能做到这点,而且多年坚持不变,确实不简单!

前景展望

就在车叔认为只能在回忆中去找寻卫士的记忆时,2017年路虎设计总监Gerry McGovern透露了新一代卫士的最新消息:新一代车型将融合路虎卫士的经典和新生代所追求的时尚元素。车叔不禁感叹,至少新一代车型有望,有海外媒体猜测,新一代车型将有望在2018年内亮相。

车叔总结:上述文章已经全面介绍了路虎卫士,车叔认为它是目前“浮躁”市场的少数“古董”级神车。无论是从产品本身出发还是品牌和车型历史,它都算得上同级佼佼者,能拥有一台卫士绝对能让你成为都市里的“小众派”。不过,车叔还要提醒大家的是,在大陆市场,目前只有平行进口渠道才能买到卫士,价格在80万到100多万元不等,这也就将它定位在“玩家”级别之中。多年以来,经典依旧,最纯粹的简单在当今已是如此珍贵。

分享到:
文章评论 · 所有评论
评论请遵守当地法律法规
点击加载更多
精彩图片
© 2016 粉丝服务 http://www.fensifuwu.com 中国互联网举报中心 豫ICP备10026901号
违法和不良信息举报:zl@nlaw.org