大众真的被逼急了！推出了全新一代CC，新车大掀背配21寸轮毂，比思域还帅气十倍，比宝马3系还豪华，买帕萨特、迈腾后悔了

说道CC，这款车一直以大众最美的轿车自居，不吹不黑，这款车在10年上市的时候确实引起了很大的轰动，对于大众迷来说，一改以往中庸、内敛的设计，十分的具有颠覆性，同时在当时的B级车中也是属于“美男子”。不过，伴随着自主车型在颜值上的“大跃进”，大众CC已经不能够满足国内消费者的需求。面对这种情况，大众推出了全新一代CC，也就是大众Arteon，新车一经亮相便吸引了许多消费者的关注和支持。

全新CC不仅是一款运动型轿跑车，其B级车的定位和亲民价格将会对迈腾、帕萨特的市场造成一定的冲击。在静态外观上，全新CC展现出惊艳十足的一面，看上去比纯动感时尚风的凯美瑞、雅阁多了几分沉稳和成熟，但是相比迈腾、帕萨特又充斥着满满的运动因子。体现在前脸上，进气格栅和LED大灯形成一个T型的布局，加上镀铬横幅条的点缀，呈现出的精致和细腻感不输奔驰C级、宝马3系。

侧面的造型比思域还动感，尤其是流畅、低趴的车身看上起极富流线型，这样的造型打造出较低的风阻系数，相信运动性能不会太差。掀背式的后备箱动感十足，微微翘起的性感小尾翼起到天然扰流板的作用，侧面一条凌厉的腰线从尾翼处一直勾勒至前大灯，加上硕大的21寸多幅式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。尾部造型遵循了简约大气的设计理念，尤其是狭长扁平的尾灯和双排气筒的设计十分的具有视觉冲击力，类似于辉腾的大众英文标志档次感十足。

全新CC的车身长宽高分别为4862mm、1871mm、1427mm，轴距长度为2841mm，相比现款CC来说长度增加了50mm，轴距增长了129mm，体现到空间上不输迈腾、帕萨特。前排内饰的打造基本延续了大众的家族式设计风格，但是相比迈腾、帕萨特来说更加具有质感。其中，贯穿式的空调出风口借鉴了奥迪的设计元素，大量的真皮材质包裹加上钢琴烤漆面板和镀铬条的点缀，营造出非常豪华的气息。此外，大尺寸的液晶触控屏、多功能方向盘、自适应巡航、导航、语音控制等实用性配置应有尽有，十分丰富。

最后在动力配置上，新车搭载一款2.0T涡轮增压发动机，根据官方透露的消息得知，其最大功率为280马力，峰值扭矩为350牛米，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱。这样强大的动力总成使得该车最大速度达到了250Km/h，百公里加速突破6秒，运动性能还是比较抢眼的。

小结：目前的大众虽然仍旧是国内汽车市场的销冠，但是，伴随着国内年轻消费群体的成长，大众的发展前景并不乐观，全新CC的上市可以理解成大众的未雨绸缪，符合市场需求。而不得不说的是，这款车确实惊艳到国内的消费者了，20万左右的起步价格，这车不火都难！