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车市

  • 无惧车市遇冷,5款销量逆势上涨轿车推荐

  • 进入2019年,国内轿车市场表现仍比较低迷,据乘联会统计,5月份轿车销量80.5万辆,同比下降13.2%;1-5月累计销量407.5万辆,同比下降10.6%。虽然大环境一直“跌跌不休”,但在这之中,不乏
  • 车市降幅或将趋缓 下半年车企能松口气

  • 5月份,国内汽车销量同比再次下滑16.40%,降幅持续扩大,已经严重影响到车企对下半年车市的信心。不过,在近日举行的中国汽车工业协会月度新闻发布会上,秘书长助理许海东在接受北京
  • 车市快讯:新款Q7官图发布,宝马造了台1150Nm的5系

  • 新款Q7发布,改款胜似换代Q7在2016年完成换代,作为奥迪旗舰SUV车型,现款Q7的造型设计显得太过于平淡,一方面是缺乏设计亮点,另一方面是这种设计风格让整车视觉效果非常显小,缺少了
  • 车市降幅或将趋缓 下半年车企能松口气儿

  • 图片来源:摄图网5月份,国内汽车销量同比再次下滑16.40%,降幅持续扩大,已经严重影响到车企对下半年车市的信心。不过,在近日举行的中国汽车工业协会月度新闻发布会上,秘书长助理许
  • 难逃国内车市低迷“魔咒”东风日产销量连降

  • 日前,日产汽车中国区发布5月销售业绩,5月销量为12.19万台,同比下降4.8%。据了解,东风汽车有限公司东风日产乘用车公司(以下简称“东风日产”)5月销量为9.14万台,同比下降4.3%;1~5月销
  • 新能源车市大热 哪些车型值得购买?

  • 众所周知,2018年汽车产业陷入了寒冬的迹象,较之于市场大环境的劣势,新能源汽车的强势增长为厂商们鼓舞了不少士气。从数据来看,2018年我国新能源汽车销量125.6万辆,同比增长61.7%
  • 车市寒流,新宝骏重新定位,突破寒冬

  • 从去年开始,车市基本是陷入寒冬,各厂家也采取针对性的措施来扩大自己的市场份额。在这种形势下,当年车坛的常青树-老款凯越再次投入生产了,然而并没有延续当年的辉煌,上个月的销
  • 低迷车市中的另类

  • 我国国产乘用车5月及前5月销售同比跌幅,分别为17.37%和15.17%,分别高出汽车市场(总体)降幅0.94和2.22个百分点,沉重累及汽车市场。不过,也有一类品牌车型在低迷的车市之中,独领风骚
  • 丧了一整年,车市还有翻盘的机会吗?

  • 5月销量尘埃落定,降降降仍是主旋律。已经持续一年的车市疲态,会不会在下半年有所逆转呢?每个月,乘联会都会公布一次车市销量数据,最新的这张销量走势图颇有些触目惊心。红线是201
  • 车市下行,为何领克却能傲立车市寒冬?

  • 今年4月初,国务院宣布正式下调增值税率,汽车行业受益巨大,各大车企纷纷响应政策下调终端零售价格,本以为此举可以挽救汽车行业自2018年开始的低迷颓势,但根据中国汽车工业协会发
  • 外媒:2019车市遇最大危机全球销量或下滑400万辆

  • 1,外媒:2019车市遇最大危机全球销量或下滑400万辆据外媒报道,根据德国汽车研究中心(简称CAR)的报告,汽车市场将遭受自2008年金融危机以来的最大冲击,2019年全球汽车销量将大幅下滑
  • 车市降速,车企如何“活下去”?

  • 增速放缓、利税下降、行业集中度走高、补贴政策退出,中国车市已显示出更多成熟特征。据中汽协的发布数据,2019年5月,乘用车产销分别完成149.1万辆和156.1万辆,同比下降23.7%和17
  • 购置税新政出炉,提振车市长期有利短期难冲喜

  • 华夏时报(chinatimes.net.cn)记者翟亚男 北京报道近日,财政部、国家税务总局发布公告,明确关于车辆购置税有关具体政策。根据公告,自2019年7月1日起,消费者购买车辆应扣税款将取决
  • 国六突然袭击车市,却给了日系车翻身的机会?

  • 套用那句俗话,车市不是百米跑,比的是持久力。
    文 ▍宋双辉乘联会公布了5月狭义乘用车市场的销量成绩,不出意外的,还是一片惨淡。


    当然了,也有微弱的光,比如环比4月,狭义乘用车

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