标致
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- 现在的合资汽车之中，多数都以日系的丰田，本田，还有德国的大众为主。而韩系车的没落也已经成为了共识。在合资车中，法系的汽车也不能够忽略，而典型的法系车的品牌有雪铁龙、标致和
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- 最近一直在考虑买一辆suv,也翻阅了大量的网上资料，数据比对，很多身边的朋友给我推荐了各种品牌，最终我在途观、传祺、哈佛、逍客、标致、博越这些大热的SUV中还是选择了这款标
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- 【太平洋汽车网 2019日内瓦车展】2019年日内瓦车展于3月5日正式开幕，太平洋汽车网前方团队正在车展现场为您报道一线消息，本文将为您带来全新一代标致208以及其纯电动车型e-20
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- 2019年日内瓦车展已于3月5日开幕，标致e-208首发亮相。新车基于CMP通用模块化平台打造，搭载容量为50kWh的动力电池组，WLTP标准下的续航里程可达340km，NEDC标准续航里程450km。
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近日，据相关渠道获悉，东风标致国产全新一代标致508L开启预售，预售价格16万元起，并于3月18日正式上市。新一代508L首次亮相于2018年末
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- 3月5日，2019日内瓦车展正式拉开了序幕，标致508高性能版概念车也在本届车展正式亮相。新车在外观设计上，高度还原了其概念车的外观风格，尽显现代化的年轻运动感，一起来看看吧。
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- 阳春三月，春暖花开，又是一年新生伊始，我们常说一年之际在于春，无论去年过的是好是坏，也终归抵挡不住新一年希望的到来。诚然，整个2018年国内车市遭遇到28年来罕见的“滑铁卢
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- 在本届日内瓦车展上，一款由标致运动部门工程师设计、调校的508高性能概念车正式亮相在我们面前。新车虽然外观上延续了全新508的设计，但加入了许多运动套件，让它显得十分凶猛。
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标致208接过207的接力棒，将在2019年日内瓦车展上正式发布，海外官方已经公布了新车的图片，移植508的内饰风格不禁让我感慨法系车的伟
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- 3月5日，2019日内瓦国际车展正式开幕。全新一代标致208发布，相比2018年发布的标致508，新车充分继承了标致家族基因，法系车出彩的设计理念在208上发扬光大。新车采用CMP模块化平台
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- 【车轮电动讯】2019年日内瓦车展，标致推出了全新的标致e-208纯电动车型，新车的外形非常小巧可爱，采用了家族化獠牙的日间行车灯。蓝色的车身很干练。
车尾紧凑干练，尾
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- 国内PSA集团下的标致品牌早已停产了206、207的“2系列”入门车型，仅靠301、308来撑起国内的销量重任。而在刚刚开幕的日内瓦车展上，标致品牌推出了基于CMP模块化平台打造全新2
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- 消息来源|搜狐汽车
[搜狐汽车·E电园] 在2019日内瓦车展上，全新标致电动版e-208首发亮相。新车基于CMP平台打造，采用类似于全新标致508的内饰设计语言，i-Cockpit座舱风格再度进
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- 引言：众所周知，法系车最近几年来在国内竞争激烈的市场中销量颜值下滑，甚至用暴跌来形容也毫不为过，为了挽回这一局面，东风标致加快了推陈出新的步伐，继全新标致508之后又推出了全
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- 标致在众多合资品牌中，应该算是一个存在感不算强的品牌；在标致的SUV体系中，标致2008(参数|询价)也不是一个关注度高的车型。究其原因并不难，同级别的合资车型，比它口碑好，同价位的
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- 代步车选什么好，这要是在前几年，那绝对是合资小型车，不仅是品牌和产品的稳定性，灵活的驾控，出色的油耗，更加时髦的外观，在当时有着不少的合资小型车大受追捧，除了如今依然火爆的飞度
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- 标致新一代508即将在国内上市，这款法系中级车引入国产后轴距加长110mm，其豪华质感和驾乘舒适感令人期待。但在另一边，全新一代标致508却推出了风格完全不一样的高性能版，舒适中
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- 转眼就到了三月份了，这是非常关键的一个月，很多新推出的重磅产品都会在这个月集中发布，从而带动整年的销量走强。值得一提的是，今年的三月新车中，自主品牌的新产品颇有看点，SUV产
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- 易车瑞士日内瓦报道日前，易车日内瓦车展报道团队在开展前捕捉到了标致e-208 GT的身影，新车采用纯电动力，NEDC续航里程为450km。
全新208的设计大量取材自全新508，前格栅高
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- 奥迪R10, R15和R18：在2000年到2005年5次勒芒24小时的胜利之后，2006年的赛季奥迪用R10 TDI进行了一次新的挑战。
这辆车由一台5.5升V12柴油发动机驱动，能产生超过650bhp的
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- 法系车一向不引人注目， 2019年1月份，标致、雪铁龙加上雷诺三大法系品牌加起来的乘用车销量仅仅才超过了1.5万辆，还不如某些热门品牌的单一车系单月销量高，而且标致、雪铁龙加上
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- 日前，国内某知名汽车网站车质网公布了2019年2月份的汽车投诉排行榜，从本次发布的汽车投诉排行数据来看，法系车标致408被投诉最多，在该榜单上遥遥领先，而大众、韩系、日系、美系各
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- 这算是一次对经典汽车产品的回顾，但这台车降临到这个世界上不过短短1年左右的时间，其之所以能够担得起“经典”这个头衔，是因为对于承载这款车型的汽车制造商而言，这次产品就是
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- 近年来，法系车在国内市场越来越没有地位。其中最主要的原因得益于自身特立独行的风格和自以为是的价格。如今频频改款和换代想获取一些关注，但在玲琅满目的市场中，消费者并不买
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- 【懂车之道 新车】2018中国车市没有向往年一样保持高增长的局面，而是进入负增长的一年，可以说车市的寒冬来了，而在2018年东风标致的销量也是普通得在普通、标致3008、标致508、
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