昨日中国石油发布2016年中期业绩，其中经营利润达到了351亿元人民币。回顾整个上半年，各大石油公司有赔有赚，其中中国石油上半年净利润为5.31亿人民币；中国海洋石油则亏损77.4亿元人民币；道达尔亏损1.16亿美元；而雪佛龙和BP亏损较多，分别亏损21.95亿美元和27.32亿美元；壳牌和埃克森美孚则是分别盈利17.35亿美元和35.1亿美元。

这样从这些一体化公司的角度看来整个石油行业看起来还不是很惨，至少有一些公司的利润还是很不错的。而事实上大部分都是下游业务的盈利掩盖了上游的亏损，如果单独看上游业务又会是一番怎样的情景呢？

中国石油勘探与生产板块经营亏损人民币24.19亿元，比2015年上半年的经营利润人民币329.17亿元减利人民币353.36亿元。

中国石油化工勘探及开发事业部实现经营亏损219亿元人民币，同比增亏201亿人民币。

中国海洋石油是三桶油中上半年业绩最惨淡的，勘探及生产板块亏损82..31亿元人民币，2015同期则盈利131.52亿元人民币。

不仅国内公司上游业务亏损，国际石油公司基本上也是如此。

道达尔2016上半年上游业务亏损1.94亿美元，而2015年上半年亏损11.31亿美元，相比之下今年已有好转。

BP和雪佛龙整体处于亏损状态，受到冲击最大的上游业务更是雪上加霜，其中：

BP2016上半年上游业务亏损13.14亿美元，而2015年上半年则盈利6亿美元。

雪佛龙2016上半年上游业务亏损39.21亿美元，2015年上半年亏损6.59亿美元。

尽管壳牌整体盈利不错，但仍难掩盖上游业务亏损33.24亿美元，相比之下，2015年上半年则处于盈利状态。

在上游业务一片悲惨中，埃克森美孚则是一枝独秀，尽管相比2015年上半年，埃克森美孚上游业绩下滑了47亿美元，仍然盈利2.18亿美元。

油价寒冬的很冷

从目前的情况来看，低油价对于上游行业的冲击无疑是巨大的。尽管石油巨头们采取了包括裁员在内各种各样的办法控制成本，降低支出，但仍然难逃亏损厄运。这也从一方面说明了此次油价寒冬的真的是很冷，波及了整个行业，很难做到独善其身。

顺便再说一句，埃克森美孚是在上游业务里面难得还能盈利的公司，而且还是唯一一家没裁员的国际石油公司。