虽然众泰大迈X7要在2017年的第一季度才会上市，但是在2016年的年底我们在经销商处也拍到了众泰大迈X7的实体车型，这款车型在尺寸上也是众泰家族里面算是尺寸最大的SUV车型了。整个车身的设计上也是借鉴了大众Cross Coupe GTE概念车的外观设计理念，内饰配置上也是亮点颇多。
众泰大迈X7 外观介绍
众泰大迈X7 尺寸对比
众泰大迈X7 尾部设计介绍
众泰大迈X7 轮胎介绍
众泰大迈X7车型在外观上也是采用了大众Cross Coupe GTE概念车的设计理念，笔直的车身线条让人感觉这款车型比较憨厚实在。众泰大迈X7在尺寸上也是和众泰SR9差不都，长宽高也达到了4736×1942×1672mm，轴距为2850mm，这款众泰大迈X7在尾灯的设计也是很好识别出这款车的身份，造型上比较别致。
众泰大迈X7 内饰中控区域介绍
众泰大迈X7 材质介绍
众泰大迈X7 多媒体介绍
众泰大迈X7 配置介绍
众泰大迈X7 空间介绍
众泰大迈X7 出风口
众泰大迈X7 天窗尺寸
众泰大迈X7 后备箱尺寸
众泰大迈X7 发动机介绍
在中国品牌SUV市场上，众泰近年来的表现可谓独树一帜，靠着逆向研发而来的T600、大迈X5、SR7、SR9等产品迅速为其聚拢了一批消费者，但同时带来了也有许多争议，本次体验的大迈X7更是直接量产了大众Cross Coupe GTE概念车，做到了先人一步，有了足够吸引人的外观，其配置自然也需要足够有诚意，众泰在这点上依然牢牢把握住了这一级别消费者的心里，给大迈X7配备了液晶仪表盘，大尺寸多媒体触屏，全景天窗、车内氛围灯等一系列配置，同时，车内的空间表现也能满足目前绝大部分消费者的需求。如果最终价格合理的话，没有理由不成为众泰下一款热门车型，据悉，大迈X7除了我们今天看到的1.8T+5MT的组合外，还会推出2.0T加双离合变速箱的组合供消费者选择，并且会推出5座和7座车型来满足市场不同的需求。但从产品来讲，大迈X7已经有了不俗的实力，但这条逆向研发的道路终究不是长远之计，纵观国内许多品牌都已经走上了正向设计研发的道路，而众泰的下一款产品会给我们带来怎样的惊喜，我们一同拭目以待。
