要想富，先修路。

伴随着中国经济的飞速发展，如今中国高速公路的总里程已迈过10万公里大关，超越美国成为世界第一。然而，光有长度，没有速度，已经无法满足长途运输的需求以及国人出行的需要。

不过，据财经早餐消息，日前浙江传来的一个大新闻足以让国人沸腾——全国首条超级高速公路有望在浙江诞生。

超级高速公路，真的来了

何为超级高速公路？顾名思义，通俗理解就是驾驶速度比一般高速公路更快。

举个例子，中国高速公路目前最高限速在120公里/小时，而超级高速公路的最高限速将突破120，达到130、140，甚至更多。

数据由财经早餐搜集整理

据财经早餐消息，目前，“汽车王国”德国拥有世界上最强大的超级高速公路，而德国也是世界上唯一不限速的国家。据悉，德国公路的路面平均厚度高达75厘米，即使有大型波音客机降落，路面也不会受到丝毫损伤。因此，德国公路上的驾驶速度最高可以达到200公里/小时，甚至更高。

尽管速度很快，但德国高速公路并没有因此发生更多的交通事故。这其中，优秀的建设标准和管理，起到了相当重要的作用。

而浙江省要建的这条超级高速公路，名叫杭绍甬高速公路。

它全长161公里，采用双向六车道高速公路标准，项目总投资约96.9亿元。

作为连接杭州、宁波两大经济重镇的高速公路，其杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里。

杭绍甬高速公路充分吸收了德国等西方国家的先进经验，在时速设计上，有望突破120公里/小时的限速瓶颈。也就是说，如果条件具备，杭州至宁波开车1小时就能到达。

目前，从杭州开车到宁波，走杭州湾环线高速，不堵车的情况下，尚需2小时左右。因此，一旦杭绍甬高速公路建成，杭州到宁波的驾车时间将节省一半左右。

高德地图数据

正所谓青出于蓝而胜于蓝。

杭绍甬高速公路最大的亮点，不仅仅在于速度，更在于智慧。

全球领先，支持无人驾驶

据悉，杭绍甬高速公路将构建大数据驱动的智慧云控平台，通过智能系统、车辆管控，有效提升高速公路运行速度。

同时，还会构建人车路协同综合感知体系，以及路网综合运行监测与预警系统。可以说，这一点既是实现无人驾驶的关键核心，又是杭绍甬高速公路在全球范围内，前瞻性、领先性的表现。

此外，杭绍甬高速公路还考虑到了能源补给问题。

浙江省交通运输厅副厅长任忠表示，汽车未来的发展方向是电动化，超级高速公路在设计中自然也考虑到。超级高速公路近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，插电式充电桩电量的补充，为电动车提供充电服务。远期的目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边充电。

在安全保障方面，超级高速公路未来将寄托高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，实现零死亡愿景。

宽容创新、接纳创新、推动创新，已成为中国经济发展的另一个新常态。集智能、快速、绿色、安全等四大要素的超级高速公路，值得国人期待。

号角吹响，未来已来

一日千里的科技，正使一切坚固的，变成脆弱的；使一切岿然不动的，变成变动不居的。

无人驾驶，看似离我们还有些遥远，实际上它正飞速向我们奔来。

据财经早餐消息，就在不久前，谷歌母公司旗下的无人驾驶公司Waymo，从亚利桑那州交通部门获得了许可，将在该州提供交通网络服务。有了这个许可，谷歌的无人驾驶小型货车，可以在亚利桑那州向乘客提供付费交通服务。

与此同时，谷歌也向全世界宣布，2018年，将商业化其无人驾驶出租车业务。

而中国企业，同样不甘落后。

今年除夕之夜，由百度Apollo无人车组成的百余辆“国家队”车辆，成为首批跑上港珠澳大桥的车队，亮相2018央视春晚。百度车队在无人驾驶模式下完成“8”字交叉跑等动作，看得让人目瞪口呆。

除了百度，华为的5G网络技术和人工智能处理技术、阿里的无人加油站、京东的无人快递车...诸多的中国企业，都在无人驾驶的时代大潮中，寻找自己的一席之地。

如今，具备无人驾驶功能的高速公路也在修建当中，我们有理由相信，无人驾驶的时代，即将到来。

未来已来，拥抱未来；面朝大海，春暖花开。