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苹果在广大用户和果粉的心目中，一直都是稳定、易用、高效和时尚的代名词。不过就算苹果再稳，也曾出过几次错。而最近一次就是在全球老款iPhone用户中成为讨论焦点的“降速门”了。

其实不仅是“降速门”，之前苹果也曾多次犯错，并且每次解决问题的态度也有所不同。下面就让我们一起来盘点一下最近几年苹果曾出现过的“翻车事故”。

iPhone 4“信号门”

苹果在2010年发布了iPhone 4，可以说是迄今为止最成功的iPhone之一。不过不怎么有经验的苹果犯下了“信号门”的错误。只要用户在打电话时握到了某个指定的部位，就会信号下降通话中断，被iPhone用户戏称为“死亡之握”。

苹果始终没有正面承认设计问题，不过乔帮主后来还是做出决定，免费给iPhone 4赠送保护套，甚至还建议用户“换个姿势”打电话。

315晚会曝光“双标门”

2013年的央视315晚会，曝光了苹果在华售后维修服务政策与国外不一致的问题，涉嫌歧视中国消费者。包括更换手机不更换后盖、不遵守国内“三包”规定、整机维修后不重新计算保修期等。

最初苹果的回应相当敷衍，随后在多家官媒以及政府部门的施压下，苹果最终发表了一封公开道歉信，并且表示将对售后政策进行改正，符合国内的法律法规。

iPhone 6 Plus“弯曲门”

苹果在2016年推出了iPhone 6和iPhone 6 Plus，其中后者是苹果推出的首款大屏幕智能手机。但在产品上市后，很多消费者习惯性的将iPhone 6 Plus放入口袋中时，很多人出现了不小心被“坐弯”的现象，甚至有人直接动手掰弯了iPhone 6 Plus。

苹果对“弯曲门”也进行了回应，表示在正常的使用前提下，拥有了更大尺寸的iPhone 6和iPhone 6 Plus仍是不会轻易发生弯曲问题。

iPhone X“蓝屏门”

苹果刚刚推出的iPhone X在很多用户干拿到iPhone X的时候，发现该机所使用的OLED屏幕在倾斜的时候会发现泛滥的现象，虽然不影响使用，但也让人不舒服。

苹果表示，如果用户以倾斜的角度来观察iPhone X的OLED屏幕，将会注意到轻微的颜色变化，这是OLED屏幕的特点和正常变化。

老款iPhone“降速门”

最后就是最近发生的降速门了。有专业用户在进行测试之后，发现老款iPhone在更换电池前后出现了不同的跑分结果，换新电池后性能明显有所提升。

苹果在去年年底对“降速门”进行了回应，表示由于电池衰减而无法承受老款iPhone在处理高负荷任务时的要求会出现意外关机。因此出于保护电池的目的认为限制了老款iPhone的性能。同时苹果表示将以29美元的价格为老款iPhone更换电池，同时将在后续的iOS更新中让用户查看电池健康状况、自己选择是否限制运行速度。