共享单车的兴起，让“共享经济”一词异常火热。很多产业都开始走上共享化的道路，共享出行、共享住宿、共享雨伞、共享家电等等，由共享单车领头带来的革命性改变，让我们看到共享经济在未来的巨大潜力。共享经济这种新经济模式利用人们业余时间和空间的特点，它几乎可以渗透到各个行业。其中在2017年火爆的无线充技术也有专家提出共享的概念，共享无线充未来如何呢?

其实在共享无线充之前，已经有共享充电宝出现。聚美创始人陈欧也有涉足过共享充电宝，以3亿人民币投资移动电源租赁企业深圳街电科技有限公司。就陈欧的此次投资，王思聪就在其朋友圈怼上:“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。”如今，陈欧投资的共享充电宝项目，结局看起来并不太乐观。看来，王校长这次眼光更毒，看得更准一些。

共享充电宝看似是刚需，但很多时间使用场景相对有限，不够便携，人性化。举个例子，办公室一个小姑娘，手机没电了，看见有共享充电宝可用。结果要求扫码，人家手机都没电了，你还要求人家扫码。那我就真想问问，你这是几个意思啊?再者，把共享充电宝扫出来，还要充电线，出门都忘记带充电宝了，哪还记得带线?你又需多花10块钱买一条数据线，这成本难以让人接受，背后的商业逻辑也比较荒谬。

相比之下，无线充电则没有那么多使用场景的限制。无需数据线，随时可充，放上手机就行，解决上述提到共享充电宝不够人性化、便携的弊端。再加上现在各大手机厂商都给自家手机搭载无线充电功能，像苹果的iPhone X/iPhone8/8 plus，三星S8/S9等，无疑随着无线充技术越来越成熟，共享无线充电可能会比共享充电宝更容易被大众接受。

如今，无线充电要实现共享，在技术上还要解决两个主要问题:无线充电速度与无线充电距离。就拿目前走在行业前沿的无线充厂商倍思的无线充产品来说，新一代无线充升级纯铜芯，大大提升了充电的速度，甚至可以比肩有线充电。倍思还表示，未来无线充技术将向无线快充方向发展，实现比传统有线充电更快的充电速度。

无线充电距离也是一大难题，总不能每一次充电都要把手机套取下来吧?倍思无线充的垂直充电距离目前可以达到5-10cm，这意味着可以穿透很多常见手机套材质，打破充电距离的限制，实现了手机带壳也能充电。

当然，无线充相比有线充来说，还是一个新事物，毕竟需要改变消费者的使用习惯。最重要的是，现阶段无线充电技术还需进一步完善。而要想无线充实现共享，还要解决市场需求、场地、设备、软件系统等诸多问题，共享无线充可能还要等一阵子。