中国小康网02月20日讯 老马 美国交通部长皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 上周日表示，在2月3日诺福克南方公司(NSC.N)运营的一列火车在俄亥俄州东巴勒斯坦出轨后，他将呼吁主要铁路公司提高安全性。

东巴勒斯坦列车出轨现场

路透社报道，布蒂吉格在给诺福克南方公司首席执行官 Alan Shaw 的一封信中表示，他还将敦促国会提高对违反安全规定的铁路公司的罚款上限，“以确保其威慑效果与当今大型铁路公司的经济规模相称。”

布蒂吉格表示，他将很快敦促铁路应立即采取的具体安全改进措施。他严厉批评铁路公司游说政界反对“旨在改善铁路安全并帮助保护美国人安全”的措施。

布蒂吉格写道：“在过去发生重大脱轨之后，随之而来的是改革的呼声，以及你们行业对增加安全措施的强烈抵制。这种情况必须改变。”

布蒂吉格面临国会许多共和党人的严厉批评，因为他对满载有毒化学品的火车出轨引起火灾，并在城镇上空散发出浓烟，迫使数千名居民撤离，而铁路工作人员则被迫在当地放空和烧毁化学品。

目前还没有伤亡报告，但居民一直要求就潜在的健康风险给出答案。

诺福克南方公司周日没有立即回应置评请求，但 Shaw 上周表示，该铁路公司已经建立了一个 100 万美元的初始社区支持基金，并向 1,100 多个家庭和企业提供了 170 万美元的直接财政援助，以支付疏散费用。

“我们不会让你们失望的，”他在一封信中告诉居民。

布蒂吉格的信中说，为了应对许多脱轨事件，美国两家机构已经最终确定了关于高危易燃列车和电子控制气动 (ECP) 制动的规则。

“诺福克南方公司和其他铁路公司没有支持这些改善铁路安全的努力，而是在法庭上花费了数百万美元，并游说国会议员反对

常识性安全法规，完全停止一些并缩小其他范围，”布蒂吉格写道。

“结果，国会颁布了破坏美国交通部维持 ECP 刹车要求能力的法案，最终（改善刹车）在特朗普政府的领导下被撤销。”

布蒂吉格表示，他还计划概述美国交通部在铁路安全方面“计划的优先行动”。

作为对脱轨事件的回应，美国参议院商务委员会主席玛丽亚坎特威尔周五对铁路危险材料安全实践展开调查。

参议院环境和公共工程委员会周五表示，计划就脱轨事件举行听证会。

在致 Shaw 和主要铁路公司首席执行官的一封信中，坎特威尔表示，“每条铁路都必须重新检查其危险材料安全实践，以更好地保护其员工、环境和美国家庭，并重申安全是重中之重。”

这些公司包括伯克希尔哈撒韦公司(BRKa.N)Burlington Northern Santa Fe (BNSF)、加拿大国民公司(CNR.TO)、加拿大太平洋公司(CP.TO)、CSX(CSX.O)、堪萨斯城南部公司和联合太平洋公司(UNP. N）。

一个代表主要铁路的团体上周表示，99.9% 的危险品货物顺利到达目的地，自 2012 年以来危险品事故率下降了 55%。