日本这次急疯了!眼看中国硬生生抢走6000亿大单 欲哭无泪!

要说最近几年,中国在国际上最响亮的名片是什么?非高铁莫属啊。而在中国高铁走向世界,打败日本之后,日本自欺欺人的做法更让人胃口倒进。我们知道你作为高铁的创始国,一直很有些骄傲。问题你实力不行输给了中国,能怨我们吗,还竟然用漫画讽刺中国高铁,真是不知所谓。

果然只会打嘴炮的国家,是会出问题的。这不在和中国竞争失败后,日本出口高铁接连遭遇了滑铁卢。而中国则一路走高,到目前为止,已经成功拿下了土耳其、沙特、摩洛哥、俄罗斯、印度尼西亚和孟加拉国等6个国家的订单。要说会形成这样的情况,无非是两个原因,一日本的所作所为太过差劲,二中国的软硬实力又太过厉害。有对比才有差距,此消彼长之下,日本高铁出口惨遭滑铁卢是必然的事。

听我慢慢比较给你看。在中日竞争印尼的”雅万高铁“时,日本干了件特别不地道的事,极力要求印尼为项目作担保,这不是强人所难嘛!反观中国,不要求印尼作担保,也不需要占用国家预算,同时还让印尼占60%的股。一边的强人所难的日本,一边是诚意满满的中国,印尼当然会选择把6000亿的大单交给中国了。

再者,我国高铁的“金字招牌”那可不是浪得虚名。在核心技术突破日本的垄断后,到现在为止,多项技术已经领先世界,完美实现了从中国制造到中国标准的过渡。特别是在研制出巅峰之作齿轮箱后,更是让“复兴号”成为世界上跑的最快的高铁。不仅如此,“复兴号”能够使用30年,行驶2400万公里的高性能直接证实了中国高铁的实力。

而日本呢?高铁新干线宣称“零事故”,但是真实情况却恰恰相反。先是列车出现底盘断裂事件,再是出口到英国的新干线,接连发生空调漏水情况。如此一来,日本所谓的高铁“零事故”不过是一纸笑谈。所以两相对比下,到底是谁实力不行一目了然。反正中国高铁技术,已经成为了世界级的标准。在真正的实力面前,若日本只会自欺欺人,那将不足为虑。

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