原标题：红星锐评丨普吉游船倾覆，自由行安全值得深思

暑期将至，国内外的热门旅游景点又将迎来一波游客高峰。近些年来，赴泰国南部旅游胜地普吉、甲米、苏梅等地的中国游客人数迅速增加，而中国游客因意外出现伤亡的事故也频繁发生。

当地时间7月5日17时45分左右，两艘共载有127名中国游客的船只突遇特大暴风雨发生倾覆。截至发稿，确认遇难游客人数已增加至40人。

▲在水下发现的沉船 图自泰国《每日新闻》

大难面前，我们只能祈祷失联人员能够迅速得到救援。在这一事故尚未调查得出结论前，各方不应急下定论。

但跳出这一事件回望，很多情节又都似曾相识。

从现有媒体报道信息来看，此次游船倾覆事故之前，当地政府已发布风浪提醒。而游船却依然贸然出海，具体原因正待查清。此外，两艘船上大部分中国游客为一日游自由行游客及国内某公司职员和家属。

由此可以提炼出两个关键点：第一、游船出海前，当地已发布预警信息；第二、遇难船只上多为自由行游客。

旅游安全兹事体大，尤其是涉水和涉空项目。这些项目看似稀疏平常，普通人却难以常识去理解和预判是否存在危险。看似风和日丽、晴空万里的天气，也有可能说变就变，而海底也蕴含着各种湍流、暗流等危险……这些危险因素都是肉眼不可见且会实时根据气温、水温、海水密度、风速等实时变化的，但通过科学仪器，是可以预测的。

因此，我们有必要提出质疑，涉事的两艘游船船长或船员在出海前是否关注过相关预警信息？涉事游船是否正规且是否拿到了当地政府出具的文件证明？出海决定是乘客的决定还是船长的决定？当地游船码头又是否有如民航航空管制那样，对游船的出海进行许可审核？

上述问题亟待厘清。其中，遇难者中多为自由行旅客，这一点更加值得深思。

在泰国普吉岛的一位导游朋友曾告诉笔者，在类似事件中，自由行旅客或比团队游旅客将承担更多安全风险。因团队游行程紧张，诸如此次事件的出海体验，多为下午4点前上岸，以保障衔接后续项目。而自由行旅客的时间相对充裕，多数承接此类旅客的游船便通常是下午5、6点返航，返回时间较迟。再者，因利益挂钩和责任连带，旅行社往往会反复强调安全问题和签署免责协议，而这一点正是自由行旅客所缺乏的。

自由行旅客与团队游旅客相较的不同点，或许就是我们作为游客最容易忽视的一点。要求服务方对可能预见的风险进行足够的提示，是必要且必然的。在普吉岛等诸多热门海岛已经“人满为患”的现实背景下，对于自由行的旅客来说，反复确认自己的行程是否足够安全，也是十分必要的。

海岛游的火爆，已经使得海岛成为涉水意外最频繁的发生之地，每年都有中国游客意外身亡的事件被报道。在此背景之下，也有必要借此次事故提醒国内的旅客——持续呼吁中国游客，不管是选择自由行还是团队游方式，在前往海岛游玩之前，做好安全攻略、了解大使馆及当地相关机构发布的预警提示。

6月9日，也就是在这次翻船事故发生不到一个月前，中国驻泰国宋卡总领馆就发布了《暑期赴泰南旅游安全提醒》。安全提醒中说，当前，泰国南部进入雨季，天气多变，海面不确定因素增加，游客应注意相关事项。诸如此类的安全提醒，理应受到出国游客时时刻刻地关注。

当然，我们也希望泰国政府能以此为戒做好旅游服务，毕竟事故发生后不仅需要付出巨额搜救成本，还可能会影响其在国际社会的旅游形象，关联重大。

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