在提议的整改期不到12小时的最后时刻,美国航空公司终于做出妥协并在官方网站上修改了错误的标识,以获取该国家和地区的名称。然而,有网友发现,美国航空公司的修改只是给了一个密码,但没有给我们一个完整的答案,并在“金银岛”之后添加了“汉字”。
截至北京时间上午10点,美国银行尚未纠正其官方网站标识,距离美国最后时间7月26日零点不到两小时。
对此,中国的回应是:肯定相关外国航空公司采取的整改行动。所有在中国经营的公司都必须尊重中国人的感情。
事实上,美国航空公司在最后一刻的“哨声”实践实际上是一种非常被动的行为,它与整改并不合作;其次,整改并不彻底,“刮球”也表明它仍然存在幸运的是,原因在于,过去美国向外界发布消息,即要求几家美国航空公司忽视这些要求。
此外,中国的回应也让人们看到了现实。作为航空动力,现在和未来都为全球航空市场做出了很大贡献,但它目前受制于航空业的不发达,导致国际航空市场的发展。发言权仍然不足,每年都需要从美国订购大量飞机或其他部件。
这些都向我们揭示了一个真理,即我们必须建立一个属于我们的强大的航空工业体系。否则,我们不仅会失去现在,还会失去光明的未来。
但是,我们清楚地意识到这种被动局面的后果,并开始培养我们自己的大型飞机制造业。 C-919是个不错的开始。预计在未来三到四年内,它将经常进行飞行试验和测试任务,然后进入国际航空市场进行残酷的竞争。
对于美国航空公司团队不配合整改的事件,我们不仅要看外观,还要看内部事实。没有力量,很难被对手尊重。
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