在提议的整改期不到12小时的最后时刻，美国航空公司终于做出妥协并在官方网站上修改了错误的标识，以获取该国家和地区的名称。然而，有网友发现，美国航空公司的修改只是给了一个密码，但没有给我们一个完整的答案，并在“金银岛”之后添加了“汉字”。
截至北京时间上午10点，美国银行尚未纠正其官方网站标识，距离美国最后时间7月26日零点不到两小时。
对此，中国的回应是：肯定相关外国航空公司采取的整改行动。所有在中国经营的公司都必须尊重中国人的感情。
事实上，美国航空公司在最后一刻的“哨声”实践实际上是一种非常被动的行为，它与整改并不合作；其次，整改并不彻底，“刮球”也表明它仍然存在幸运的是，原因在于，过去美国向外界发布消息，即要求几家美国航空公司忽视这些要求。
此外，中国的回应也让人们看到了现实。作为航空动力，现在和未来都为全球航空市场做出了很大贡献，但它目前受制于航空业的不发达，导致国际航空市场的发展。发言权仍然不足，每年都需要从美国订购大量飞机或其他部件。
这些都向我们揭示了一个真理，即我们必须建立一个属于我们的强大的航空工业体系。否则，我们不仅会失去现在，还会失去光明的未来。
但是，我们清楚地意识到这种被动局面的后果，并开始培养我们自己的大型飞机制造业。 C-919是个不错的开始。预计在未来三到四年内，它将经常进行飞行试验和测试任务，然后进入国际航空市场进行残酷的竞争。
对于美国航空公司团队不配合整改的事件，我们不仅要看外观，还要看内部事实。没有力量，很难被对手尊重。
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