马来西亚,又称大马,一个位于马六甲海峡的岛国,一个面积、人口、人均收入均处于中等水平的国家。在与中国的关系中,大马给国人的主要有两个印象,一个是其在南海争端方面的态度相对缓和;一个是中国在大马的“皇京港”项目,是对新加坡屡次侵犯中国利益的最好反击,一个有可能让新加坡港口利益大损的项目。也就是说,中马关系还可以。但就是这样一个国家,却刚刚取消了中方投资的数个重大项目,涉及金额高达220亿美元,也就是约1500亿人民币!
皇京港设想图(已动工)
观察网21号报道称,马来西亚总理马哈蒂尔在访华刚刚结束之际,即宣布取消了中国“资助”的东海岸铁路项目、沙巴和马六甲天然气管道项目。这几个项目中,以东海岸铁路项目耗资规模最大,金额超过100亿美元;其开工时间为去年8月10号,原定于2014年完工,距今施工已刚超过一年的时间。马方给出的理由是,这些项目是上一届政府签订的,马来西亚并不需要;马政府目前债务比较多,而这些项目又金额太大,马政府不想让债务继续增加。同时,马哈蒂尔希望中国能够以“同理心”面对这些问题,能够感受到马方的“不容易”,如果有可能,最好能再投资一些对马方有利的项目。
在此笔者不得不说一句:想的可真是美啊!这是把中国当肥肉宰吗?对于项目取消的真实原因,有分析者称,这不过是两/多派执政国家政权更替后的常态:前朝利益集团签订的项目,赚取了名声,捞够了油水,新政权上台后,很有“动力”将这些项目招标重走一遍,以便“名利双收”。而说项目有问题,需要“重新招标”或者“暂停”也就变成了很常见的手段。也有分析者称,大马目前债务确实有一些问题,而新任总理马哈蒂尔是一个为了本国利益不惜得罪大国的人物,所以其在取消这些项目上“如此坚决”也就好理解了。不过,其也给了中国一些面子,专门在访问中国时商议了此事,试图寻求中国的谅解。
大马东海岸铁路项目
在笔者看来,原因是可以理解的,但原因归原因,生意归生意;任何原因,都不能成为随意伤害中方投资利益的理由,买卖不成还有违约金在嘛!有消息人士指出,马方已支付了30%的定金,但如果要继续支付违约金的话,涉及金额就比较大了,难道这次访问的一个目的是想让我们要求企业减少一点?同时马方也做出了示好的表示,比如欢迎、支持并将继续积极参与“一带一路”建设,欢迎中方继续到马进行投资等。我国外交部发言人也表示称,中马两国一直秉持着互惠互利的原则,在合作中出现的一些问题,应通过友好协商妥善解决。
满载舰载机的中国航母
确实,两国需要“互惠互利”,而不是一方想着能够在当今中美大形势下,通过一些长袖善舞的手段,能够在大国相争中渔利;对于出现的问题,确实也需要通过协商来解决——也就是按合同办事嘛,该取消取消,该赔偿赔偿。中国不再是任人鱼肉的弱者,也不再是随便那个小国闹腾一下就可以随意得到好处的“肥羊”。大国当立威严,中国要立规矩;有侵犯者,接受后果就是!
作者:晨曦
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