几年来，狮航客机频出事故，轻则机毁人伤，重则机毁人亡，到底是什么原因导致的这些惨剧和家庭支离破碎的悲剧一幕又一幕的重复上演呢？又是什么原因导致这些惨痛事故在狮航乃至印尼一直得不到遏制和改善呢？我相信也有很多朋友对这些问题充满疑惑和不解，那么接下来我来为大家一一解答这些疑问。

1.印尼廉价航空公司的飞行员大多乃至全部来自于新手，并且技术不合格，操作不熟练。

2.印尼廉价航空公司为节约钱，不按相关规定操作。

3.印尼狮航公司为廉价航空公司。

图为此次事故客机型号波音737max8型客机

第一点，新手驾驶客机，技术不合格，操作不规范。

根据国际规定，别的国家在没有200小时的飞行经验是一律不招收的，也就是说每一名飞行员在取得飞机驾驶证之后需要在天上飞行200个小时，并且在老师或者教练的带领下飞行200个小时，才有获得接客的资格。而印尼廉价航空公司的飞行员大多来自于各个国家的新手飞行员，简单来说，就是刚取得飞行驾驶证的新手飞行员，由于驾驶技术不达标，有的甚至没有单独上过天，就成为了印尼廉价航空公司的飞行员了，是属于不达标的飞行员，那么为什么这样的飞行员在印尼廉价航空公司能取得接客资格呢？

第二点，印尼航空公司为了节约钱。

前面说到印尼廉价航空公司的飞行员大多甚至全部属于新手，为什么在没有完成200个小时的培训飞行就能接客呢？因为印尼航空公司为了省钱，节约工资，开出了可以不用单独飞行200小时的培训，就能直接上岗接客的条件，但是不给钱，或者只给小部分的酬劳，也就是我们所说的工资。使得很多国外的新手都跑到印尼廉价航空公司就职，哪怕不要钱都愿意，因为飞满了200小时，取得飞行经验后，就可以辞职去别的国家应聘飞行员这一职位。也是因为这个原因，导致的印尼狮航公司客机事故频发。

第三点，狮航公司为廉价航空公司。

什么是廉价航空公司？服务差，标准费用降低，大多是红眼航班，也就是夜间航班。这些也是空难事故的诱发因素之一，服务差，标准费用降低，就意味着机组成员大多专业素养不够达标，技术不够全面，再加上是红眼航班，也就是夜间航班，经常坐飞机的朋友都应该知道，夜间航班的价格略低一些。那么印尼的廉价航空公司，在服务差，标准费用降低，机组成员不合格，不达标的情况下在遇到红眼航班，不难想像，出事是必然的，为什么呢？因为据调查显示，夜间航班的飞行员大多会出现犯困和视线不清楚的情况，那么印尼廉价航空公司的飞行员在这样的情况下，并且不具备专业的素养和足够的单独飞行经验，能不出事吗？

还有一种比廉价航空还危险的旅行社直飞包机航班，就是廉价航空本来就很便宜，在中国旅行社和这些廉价航空公司的合作下，在低廉的机票价格基础上还要压低价格，这也造成了极大的安全隐患，这已经没有任何的服务质量和安全可言。

廉价航空+低技能飞行员+中国旅行社=你必须购买大额人生安全保险

总结

根据目前很多游客和旅客的想法和思维，只想用最少的钱体验最好的服务，这显然是不可能的，一分钱一分货的道理我们都懂，就比如我接触过和沟通过比较多的直飞美娜多的游客，大多都在询问价格低廉的机票，都抱有侥幸心理，这种情况我一般都是不鼓励的，但是别人有别人的消费自由，选择自由，我不能过多的干涉别人的选择，最终造成了不可挽回的悲剧。所以，今天借此机会我也呼吁大多前往国外旅游的游客，直飞美娜多也好，印尼其它地方也好，为了你的家庭幸福，为了只有一次的生命，为了避免悲剧，尽量都选择比较规范的航空公司。

据目前最新消息，下一步鹰航也将开通从澳门直飞美娜多的航班，也给想前往美娜多的朋友带来了福音。

最后祝各位旅客朋友旅途愉快，平安归来！