桥的作用是非常大的，一座桥可以连起两地的桥梁，两个地方如果中间被河阻碍了，在没有船的情况下，那么桥就是一个重要的通道了，而一座桥是由上下两部分组成的，但是我今天要介绍的这座桥却只有桥身与桥面，没有桥墩的支撑，而且还是建造在两座大山之间的沙哈拉之桥，而且到现在也已经有四百年的历史了，但是这座大桥的建造却到现在还是一个谜，所以是世界上最神秘的一座桥梁。

这座沙哈拉之桥几乎就是由石灰石打造出来的，海拔有两千米，长二十米，宽三米就这样建造在两座百米之深的峡谷之上，很多人看到这样的桥都会惊叹一声，随之这座桥又叫作叹息之桥了。

在对这座桥的了解之下，知道了这座令人惊叹的大桥是由亚马按照沙哈拉人所要求之后而建造成的，这座桥大面积都是由石灰石打造的，而且桥的两边是没有保护栏的，又是建造在百米之上，所以一般胆小的游客是不敢走上去的，据他们说这座大桥比玻璃窄道还要可怕，而且在之前的探险家也不敢轻易的走这座大桥，因为不知道这座已有四百年历史的大桥是否还是那么坚硬，能承受他们的体重。

在四百年前的建筑技术是非常有限的，所以如何打造出这座大桥的到现在都是一个未解之谜。在那时候没有现代的辅助工具，古人要想建造出一座相对坚固的大桥是非常困难是，所以说能修建出这座沙哈拉之桥是多么了不起的，是多么令人赞叹的。

在这座大桥没有建造而成时，居住在这里的居民要想获取一些生活资源的话是非常困难的，他们只能相互之间进行商品互换或是爬到峡谷底部进行交换之后再爬回山上，这样来来回回是非常不方便的，而且也是非常累人的，所以给这里的居民生活上带来了非常不便的因素，而当这座沙哈拉之桥的建立之后就给当地的居民带来了很大的帮助，随后就有很多冒险家来这里探险，看到这座大桥之后都非常的惊叹，而且还都非常想挑战一下自己的胆子，领略这座叹息大桥的壮观。

这座大桥当初建设的目的在于方便两山之间的人民交流与出行，而且在经过也门政府的大力宣传之后，沙哈拉之桥慢慢的成为了旅游景点，这座大桥虽说是方便两山之间的通行，但是很多胆小的人还是不敢踏上一步，因为站在桥上你所看到的是百米深渊，所以一般胆小的游客都只是站在这座大桥之上看看下面的风景，而走过的人都说这比走玻璃窄桥还要刺激。

来过这游玩的人都被这座大桥的建设所惊叹，而且这座大桥在建设的这四百年来都没有修补过，这是令人非常惊奇与不可思议的，所以如果也想寻求刺激的，那么可以来这里试一试哦。