日前,庞巴迪才刚刚宣布从中国手中拿下31亿元的高铁大单,如今又盯上了中国的私人飞机市场。
据路透社12月20日最新报道,加拿大运输设备商庞巴迪将于当地时间周四推出全球首款环球7500公务机,航程可达14260公里,定价高达7300万美元(约5亿人民币)。
庞巴迪预计,到了2020年,中国市场的私人飞机数量将达到960架,潜在用户逾30万人,而环球7500的投入使用将吸引更多中国买家,进一步提升庞巴迪商务机部门的收入,有望能从2018年的50亿美元增至2020年的85亿美元。
正如庞巴迪所言,中国的私人飞机市场潜力确实很大。国内航空业人士透露,北京、上海等私人飞机航站楼常常停满了私人飞机,但中国私人飞机的数量还有很大的上升空间。
根据胡润研究院统计,按照中国买家的购买力来计算,中国的私人飞机数量可以达到1900架,远不止现在的400多架。
至于中国买家的购买力到底有多惊人?据统计,截至2017年年末,在大中华区公务机中,逾35%的私人飞机为华人企业家所拥有,有些中国买家甚至拥有不止一架私人飞机。
这些企业家的平均年龄为58岁,当中只有两位80后,其中之一就是王思聪。
虽然目前环球7500的具体费用尚未公布,但对比同类型商务机可以看出,庞巴迪已经铁定了心要在中国大赚一笔。庞巴迪表示,环球7500的竞争目标是湾流航空的G650。
自2012年投入使用以来,G650就一直占据着高端商务机市场的顶端位置。
但是作为目前市面上最快的私人飞机,G650的费用可以说是交通工具中的"天价"——每小时的飞行费用将近10万,而这还仅仅是飞行期间所需的费用,如果算上停机费和维护费,每年至少还需要上千万的费用。
面对如此庞大的中国市场,也难怪庞巴迪敢夸下"两年内多赚35亿美元"的海口。
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