日前，庞巴迪才刚刚宣布从中国手中拿下31亿元的高铁大单，如今又盯上了中国的私人飞机市场。

据路透社12月20日最新报道，加拿大运输设备商庞巴迪将于当地时间周四推出全球首款环球7500公务机，航程可达14260公里，定价高达7300万美元（约5亿人民币）。

庞巴迪预计，到了2020年，中国市场的私人飞机数量将达到960架，潜在用户逾30万人，而环球7500的投入使用将吸引更多中国买家，进一步提升庞巴迪商务机部门的收入，有望能从2018年的50亿美元增至2020年的85亿美元。

正如庞巴迪所言，中国的私人飞机市场潜力确实很大。国内航空业人士透露，北京、上海等私人飞机航站楼常常停满了私人飞机，但中国私人飞机的数量还有很大的上升空间。

根据胡润研究院统计，按照中国买家的购买力来计算，中国的私人飞机数量可以达到1900架，远不止现在的400多架。

至于中国买家的购买力到底有多惊人？据统计，截至2017年年末，在大中华区公务机中，逾35%的私人飞机为华人企业家所拥有，有些中国买家甚至拥有不止一架私人飞机。

这些企业家的平均年龄为58岁，当中只有两位80后，其中之一就是王思聪。

虽然目前环球7500的具体费用尚未公布，但对比同类型商务机可以看出，庞巴迪已经铁定了心要在中国大赚一笔。庞巴迪表示，环球7500的竞争目标是湾流航空的G650。

自2012年投入使用以来，G650就一直占据着高端商务机市场的顶端位置。

但是作为目前市面上最快的私人飞机，G650的费用可以说是交通工具中的"天价"——每小时的飞行费用将近10万，而这还仅仅是飞行期间所需的费用，如果算上停机费和维护费，每年至少还需要上千万的费用。

面对如此庞大的中国市场，也难怪庞巴迪敢夸下"两年内多赚35亿美元"的海口。