四年前MH370由吉隆坡飞往北京，但是在起飞半个小时后，MH370在雷达上消失，随后各国对MH370进行了长时间的搜救。而马来西亚成立的调查团队，对于MH370客机的失事也没有给出一个明确的答复，以至于外界对此议论纷纷，甚至不少人认为马来西亚故意隐瞒了事件。如今关于MH370客机又传来了消息。印尼一名名为鲁斯利的渔民于1月16日在马来西亚召开记者会，并声称：2014年3月8日早上7点，他与几名同行外出捕鱼，当时他们在马六甲海峡区域。捕鱼时他们看到一架飞机似乎是要坠毁于海面，稍后便目睹了一架客机坠海。当时他们的渔船距离飞机坠毁位置有2海里的距离，在目睹事件发生后，他们便赶往事发地点，然而并没有发现幸存者。

他表示，当时飞机从北向南飞来，并没有轰鸣的引擎声，坠海后也没有发生爆炸。并且当他们赶到坠海位置时，没有发现任何飞机的残骸，或者死亡乘客的尸体，只有黑烟和扑鼻而来的酸臭味，他们之后在事发海域搜索了两天，什么都没有找到。鲁斯利说：“当它降落时，周围有浓浓的黑烟，空气中弥漫着酸味。它像一只风筝，从左到右倾斜。”

之后，渔民在得知事件之后立即上报了马来西亚和印尼政府的有关部门，但是并没有受到正视，有一些身份不明的神秘人士找到他们，要求他们对此事保密，并且承诺给他们一笔金额不菲的封口费。在受到来自神秘人的巨大压力之后，他们选择拒绝了封口费，但是对此事保密。鲁斯利表示，他之所以在4年之后出现在公众视野中讲述这件事，是因为一个名为雅各布乔治的人说服了他，他还称，在召开今天的记者招待会前，他已经收到了来自多方的“死亡威胁”，警告他不要参与这件事。

以上就是这场记者招待会的主要内容。关于鲁斯利的阐述，其中有一些值得探究的问题：

1，鲁斯利在叙述飞机坠毁过程时用的词是“降落”，“像一只风筝，从左到右倾斜”，这说明MH370客机在坠毁前，相比地面，其飞行角度并不是太大，更贴近于迫降时的下降率。这样一来，飞机与海面接触时，其冲击力肯定是不足以将一架完整的飞机拍碎的假设飞机在坠机前机身结构完整，那么不应该这么快沉没，因为鲁斯利的船离事发地点就只有2公里，开船过去很快。

2，飞机的主体结构件是较为轻盈的，就算飞机在坠海时解体，除非是大部分表面部件都彻底破坏，否则包括舵面，舱门等很多部件是可以漂浮在水上的，相比于其体积而言，飞机的重量并不高，客机的机体就是一个大圆筒，在没有严重破坏之前是不可能直接沉没的。然而鲁斯利等人搜索整整2天也没有发现任何残骸。

3，飞机在坠毁前并没有刺耳的轰鸣声，喷气式发动机噪音很大，即使是怠速运转在一两公里外也能听到声音。这说明在坠机前飞机发动机早已停机。4，酸臭味与黑烟，结合上述，MH370在坠毁以前，很可能机身已经严重破损。黑烟与酸臭味不可能凭空而来，机身不严重破损不可能快速沉没。

5，在机身严重破损的情况下，并且飞机并不是以大角度直接摔到海面上，那么很可能应该是有幸村乘客的，那么幸存的乘客完全可以穿上救生衣从飞机里面跑出来。坐过飞机的人都知道，救生衣就在座椅下方，在海上飞机出现故障，机组成员肯定会第一时间要求乘客换上救生衣，然而并没有人跑出来。这说明MH370在坠机时，其大部分乘客很可能已经遇难，以至于当飞机坠机后，整个飞机都没有活人逃出来。

以上是一些猜想，至于最终的调查结果，我们只有期待马来西亚官方的调查了。