今年以来，轮胎行业出口保持量价齐升势头。海关总署公布数据显示，前5个月中国橡胶轮胎出口量同比增长4.6%，出口金额同比增长6.1%。旺盛的需求之下，国内轮胎企业加速全球化扩产布局步伐，6月以来已有多家上市公司披露海外项目计划。

　　6月14日，通用股份公告，拟将泰国高性能子午胎扩建项目建设内容进行变更，由年产50万条全钢子午胎和600万条半钢子午胎项目变更为年产1000万条半钢子午胎项目。该公司表示，此举正是瞄准海外市场蓬勃发展的机遇，进一步加速国际化布局，优化产业结构，提升国际市场竞争力和盈利能力。该项目建设完成后，通用股份泰国基地将具备年产1600万条半钢子午胎及130万条全钢子午胎的生产能力。

　　此外，赛轮轮胎、玲珑轮胎、森麒麟目前已在海外多国进行布局，足迹遍及越南、柬埔寨、墨西哥、印尼、泰国、塞尔维亚、西班牙、摩洛哥等地。

　　值得关注的是，去年以来，轮胎市场景气加速上行，尤其今年2月以来，受原材料价格持续暴涨影响，轮胎行业迎来涨价潮，玲珑轮胎、赛轮轮胎、贵州轮胎、三角轮胎等上市企业纷纷宣布涨价。轮胎企业产销两旺，产能利用率高企。

　　基于市场的景气氛围，多家企业也设置了较高的经营目标，以玲珑轮胎为例，该公司此前表示，2024年公司整体销量目标是9400万条，同比增长21%；2024年塞尔维亚海外基地卡客车胎产销量计划完成100万条至150万条左右，乘用及轻卡胎产销量计划完成200万条至300万条。从该公司一季度销量数据来看，国内替换市场实现增速27%左右，国内配套增长28%左右；海外替换增长42%左右，海外配套增长接近4%。

　　业内人士指出，随着我国头部轮胎企业海外布局持续完善、质量和智能制造提升、新能源汽车高速发展带来胎企品牌提升等，国内胎企竞争力不断增强，全球市占率有望进一步提升。轮胎行业进入短期、中期、长期逻辑均向上的阶段，未来有望迎来估值和盈利恢复并上调的周期。

       作者：钟化