“从钱凯去上海”，钱凯港助力中拉互联互通

        钱凯港位于秘鲁首都利马附近，属于天然深水港，最大水深16米，包括多用途码头、集装箱码头等基建设施，总投资超过30亿美元。一期规划共4个泊位，年设计总吞吐量为100万标准箱。该港由中国港湾—中交四航局联合体承建，是中国远洋海运集团在南美首个控股绿地项目，是“一带一路”倡议在拉美的标志性项目和中国企业在秘鲁实施的第一个大型交通基础设施项目，预计于2024年建成。该港具备建设保税区、自贸区的良好条件，建成后将成为南太平洋沿岸重要交通枢纽和物流中心，全面促进中秘经贸交流和地区经济社会发展。中远海运集团公共事务负责人德拉斯卡萨斯（Mario de las Casas）向记者们表示，竣工后，钱凯港将成为“南美通向亚洲的门户”。

项目航拍图

        《中国基建报》评论，钱凯港项目是中资企业在拉美地区中标的最大港口类项目，作为“一带一路”上的重要海上枢纽，它的竣工将有力带动整个南美洲深度融入全球贸易圈。据安第斯通讯社报道，在亲眼见证了钱凯港项目建设工作后，“从钱凯去上海”已成为当地居民的流行语。秘鲁驻华大使巴拉雷索也对钱凯港建设充满信心：“现在从中国到秘鲁的海运时间是35至40天，钱凯港建成后将缩短至约23天，这将深刻改变南美到中国的海运状况。”他表示，随着钱凯港建成，物流、人流的涌入必将带动就业、促进经济发展，充分表明“一带一路”对秘中关系发展的积极影响。钱凯码头是“一带一路”在拉美的标志性项目，将成为中秘务实合作的新典范。

驻秘鲁大使宋扬陪同秘鲁交通通信部长考察钱凯港项目

挺身而出，展示中国企业责任担当

中企积极协助当地抗洪抢险、加固河堤

        今年3月中旬，受热带气旋影响，秘鲁大范围发生洪涝灾害，钱凯河水位急速上涨，部分河堤被冲毁，情况十分危急。钱凯港项目部第一时间成立抢险队，利用无人机航拍、紧急调遣设备和材料，连续奋战30多个小时高效完成了120米河堤的加固任务，为当地居民筑起“安全屏障”。“幸亏中国企业及时帮助，泛美公路才能保持畅通，大大减少了暴雨洪水对我们生活的影响。”谈起中国朋友帮助守护钱凯河堤坝，当地市民宝拉充满感激。当地民众还表示，“中国朋友来到钱凯不到两年时间，已经把这里当作自己的家了”。

描绘绿色画卷，打造典范工程

临近项目边界的钱凯湿地航拍图

        项目紧邻的钱凯湿地是当地重要的生物栖息地。项目组坚持“人与自然和谐共生”理念，面对秘鲁“零经验”、“首个”无遮掩、极密实砂砾层的深水码头工程建设，企业自主研发和制造了智能海上打桩平台，引入“自动行走”“自动定位”技术，实现了1280吨的平台无人行走、定位、抱桩的功能，避免海水上涌造成水污染，减少项目非工程结构钢材料投入。智能、高效、安全、绿色的“中国方案”赢得各方高度肯定和称赞。

项目智能打桩平台施工

        在项目施工现场，企业设置了动物救助办公室，聘请环境专家监测湿地内鸟类种群活动，积极救助海鸟和海洋动物，配合当地社区设置环保标志、标牌，广泛传播人与自然和谐共生、命运与共的价值理念。

在动物救助站内救助秘鲁企鹅

        2023年4月23日第54个世界地球日当天，钱凯港项目青年志愿者团队与当地环保组织、社区居民共同参与公共沙滩清洁维护活动，为沙滩“梳妆打扮”。 

开展沙滩清洁维护活动

        6月5日第50个世界环境日当天，项目部开展了“共建清洁美丽世界”主题活动。秘鲁当地学生描绘的一幅幅绘画作品，生动体现了钱凯港项目所追求的“海鸟自由停歇 湿地清洁美丽”美好愿景。

当地学生创作的绘画作品

项目秘鲁籍员工创作的绿色施工宣传手绘图