新黄河记者：黄敏  

直到8月28日中国重汽全球战略合作伙伴大会举行时，中国重汽美洲大区总经理王荣瑞的妻子才知道，因为误诊、延误治疗等原因，丈夫的胆囊已于4年前在非洲的一次手术中被摘除……

“这样苦，这样拼，值得吗？”9月4日，当新黄河记者在重汽科技大厦向王荣瑞发问时，他回道，“生病时也想过放弃，但真要放手还是放不下。一腔热血就在那里，有些器官也留在了非洲，我的身体与非洲已融为一体，那边打下来的市场就如同自己的孩子，放不下。”

戴着眼镜的王荣瑞，36岁已白发丛生，说这番话时眼睛炯炯有神，嘴角微微上扬。

吃饭喝水都是问题，他竟坚持了12年

36岁的王荣瑞，深耕非洲市场已12年。最初在非洲的经历，时至今日他仍历历在目。

12年前，非洲市场鲜有中国卡车。在重汽实习3个月后，王荣瑞就奔赴非洲。满腔热血的他，对非洲的认识仅停留在书本上的描述。当他到达非洲后，真实情况出乎意料。前来接他的同事打了一辆出租车，车门竟然需要用铁丝绑定，看起来并没有什么效果，但司机却嘱咐他们将门锁结实，以免遭遇抢劫。车辆行驶40多分钟后，王荣瑞问同事何时到市中心，收到的答复却是一直就在市中心。王荣瑞吃惊地望了望窗外，一座3层楼房竟也看不到，还不如中国的乡镇。

王荣瑞在非洲与合作伙伴在一起（受访者供图）

接下来的遭遇更让王荣瑞大跌眼镜——吃饭和住宿竟也成了难题。王荣瑞回忆，当时住的地方经常停电，基本上一天要停半天电。由于电力不足，发电机功率不大，夏天空调不能随便开，非洲特别热，床垫是纯海绵的，躺上去浑身都是汗，非常难受。“我从小到大也没有受过这种折磨，当时非洲的条件和国内相差太远。当地的饭没法吃，一层苍蝇在上面，只能吃花生米和水果充饥。”王荣瑞告诉新黄河记者，语言不通，文化不同，每天连吃饭和喝水都困难重重，去非洲之前他从来没有想过连填饱肚子都是奢望。在当地，疟疾、霍乱、登革热就像国内感冒发烧一样频繁。

当时，王荣瑞感受到了前所未有的孤独、无力和未知的恐惧。

就是在这样恶劣的环境下，王荣瑞竟坚持工作了12年，平均每年驻外时间超过200天，走遍了西非尼日利亚、几内亚、塞拉利昂、加纳、科特迪瓦等9个国家。

7次锲而不舍拜访客户，“撬开”合作突破口

在非洲，王荣瑞与同事面临的考验不只是恶劣的环境，市场的“开荒”也相当困难。

今年8月28日，在中国重汽全球战略合作伙伴大会上，一位来自科特迪瓦的经销商获评重汽最佳战略合作伙伴。当这位经销商站上舞台时，王荣瑞百感交集。其实，最初与这位经销商合作，理念冲突不断。“我们和这个客户来回‘打’了四五年，在谈判桌上对方将协议扔我们脸上好几次，经过反复磨合，将他发展成了重汽最佳战略合作伙伴。”王荣瑞告诉新黄河记者。

王荣瑞在非洲与客户交流（受访者供图）

其实，这并不是王荣瑞遇到的最难开拓的合作。回想自己在非洲的12年时光，王荣瑞感慨，最难的还是刚到非洲那几年，市场一片空白，没有客户认可他们，不少客户对中国制造留下了低价低质的糟糕印象，卡车作为重资产投资客户都非常谨慎，因此，想要说服当地客户使用中国车非常困难。王荣瑞和同事通过窜巷扫街了解到，加纳CROWN公司是当地排名第一的散杂集装箱运输客户，如果能攻克这个客户，就能“撕开”突破口。

让王荣瑞没想到的是，他们第一次约客户见面就吃了闭门羹，客户非常坚决地表示绝不会再采购中国卡车，也不会见面。王荣瑞和同事并没有放弃，而是直接去了该客户的停车场。经过实地调研，王荣瑞认为，如果客户能听听重汽产品介绍试试产品，就一定能实现双赢。两天后他们再次预约客户，对方没说两句就把电话挂掉了。

再次被拒绝后，王荣瑞仍未灰心，决定直接到客户公司门口“堵”他。2015年7月的一天早上，他们提前1小时赶到该公司门口，等客户老板的车辆到了之后，不顾一切上前拦下来，希望对方能给一次见面介绍的机会。客户老板最终被王荣瑞的坚持和真诚所打动，答应可以安排一次见面，但只给5分钟。

王荣瑞看到了些许希望。三天后，他带领团队与客户进行初次洽谈，但客户对产品并不感兴趣，只问了一个问题“你为什么那么坚持非要跟我见面？”王荣瑞至今仍记得当时的回答：“你们是行业标杆，我们是中国最好的卡车制造商，我保证能让你花最少的成本，获得最大的收益，我们之间的合作将来一定能让您的生意很快再上一个台阶。如果我说的话将来不能兑现，我把护照放您这里，您随时可以把我告到中国大使馆。”客户听后表示，当天没时间，第二天再详谈。

就这样，王荣瑞和客户终于建立联系，开始业务接触，后续又反复进行了三次会面商谈，初步敲定2台试用车。

“经过7次拜访，初步攻克了这个客户，之后就一发不可收。第一台试用车客户使用体验非常好，随后客户陆续将车队的欧洲车辆全换为中国重汽的产品，慢慢地向他的亲戚朋友推荐我们的产品。直到现在我们合作了将近10年，对方陆续采购了将近200台车，成为我们在当地非常忠实的大客户。”王荣瑞告诉新黄河记者。

3次手术留下8处刀疤，面对亲朋劝阻他却初心如磐

驻外工作，除了市场开拓难，很多问题是王荣瑞与同事始料未及的。12年间，疾病成为他们在非洲绕不过的难题。

由于非洲与国内存在8小时时差，在非洲，王荣瑞与同事基本是早上7点和国内对接，一直忙到10点左右才有时间吃早饭，之后就要紧急赶往市场走访调研和开展售后服务，一直忙到晚上六七点才能吃饭。“基本一天两顿饭，饮食很不规律，长此以往，90%的同事消化系统都有疾病。”王荣瑞告诉新黄河记者，基本上所有同事都得过疟疾，这个病很危险，他在非洲基本每年都会因疟疾发烧两次。

王荣瑞在非洲接受胆囊手术后住院治疗（受访者供图）

频繁的出差和市场走访，长期的饮食不规律，王荣瑞的身体拉响警报。

2017年8月，王荣瑞到科特迪瓦出差时，阑尾炎复发，严重化脓，时刻面临生命危险，只能在当地做手术。然而就是这样一个在国内可能一小时就完成的小手术，在当地却做了八个小时。“手术时间非常不可思议，我当时麻醉了不知道情况，后来想想很后怕。”王荣瑞说，当地医生经验少，手术水平差，对他腹腔清理不彻底加之气候湿热，导致术后感染，病情急速恶化，当地医生也束手无策，后来他只能紧急赶回国内重新进行手术，连续两次手术对身体损伤不小。

从那之后，王荣瑞就很害怕去非洲的医院。不承想，2019年10月，王荣瑞在科特迪瓦突发急性胆囊炎，因为当地检查设备落后，误诊为急性胃炎，浪费了三天时间，耽误了最佳治疗时机，等确诊时已严重到无法上飞机。无奈之下，他只能冒着生命危险再赌一把，在非洲医院就医胆囊被摘除。其实如果治疗及时，根本没必要摘除胆囊。失去胆囊后，王荣瑞消化功能受影响，将近一年基本不能吃肉。为了避免拜访客户时控制不住拉肚子，拜访客户前，王荣瑞常常不吃饭，有时一饿就是一天，这种煎熬的滋味他只能硬扛。

每每掀开衣服看到自己肚子上3次手术留下的8处刀疤，王荣瑞心中五味杂陈。作为家里的顶梁柱，上有老下有小，家人、朋友屡屡劝他不要再回非洲了，在国内最起码饿不着，也不会有太差的条件，不值得去冒这种风险。

“生病时，人最脆弱，也想过放弃，但等身体好了后，这些想法就全被推翻了。因为在非洲工作了12年，一腔热血在那里，打拼下来的市场就像自己的孩子，从心里舍不得，所以等身体恢复好后，这个念头就被打消了，马上又回去了。”王荣瑞说。

即便是2020年2月疫情最危险时段，王荣瑞毅然飞回西非“战场”。

面对这么多困难和病痛，如此坚持和执着到底是为了什么？面对记者的追问，王荣瑞解释道，最开始他只是把海外出口业务作为一项工作来看，转折点是2013年，当时他想攻克一个法国大客户，但其对中国产品有一种骨子里的偏见，当时，他就下定决心，一定要让中国的产品在非洲和欧洲产品同台竞技，要让他们认可中国产品，正视中国人。从此，王荣瑞就萌生了要让重汽卡车在非洲遍地驰骋的梦想。

正是怀揣着这个梦想，即便面对困难与病痛，王荣瑞依然坚守至今。

奋斗12载圆梦，重汽卡车在非洲大陆随处可见

天道酬勤。12年来，正是靠着不懈的努力与拼搏，王荣瑞与同事在非洲的出口业绩不断提升。

截至目前，他们在加纳代表处7个国家市场发展了12家一级经销商，近30家服务网络，实现了合作共赢。重汽重卡在西非市场从年销量不足500台发展到7000余台的跨越，累计在区域市场销售重卡1.8万台，销售额56亿元，中资品牌市占率超过60%，年均增长率超过30%，持续保持市占率第一名，交出了一份中国品牌出海的优秀答卷。

在王荣瑞看来，这些成绩背后，离不开重汽西非大区140名员工的奋斗。“每个人付出的都不比我少。好多同事父母生病或去世都赶不回来，孩子出生也没能赶回来。有的同事出车祸仍打着绷带去拜访客户，有的同事去维修过程中车辆失控差点丢掉生命……如今的出口成绩是整个非洲‘军团’奋斗出来的。”王荣瑞说，除了非洲销售人员的努力，更重要的是过硬的产品力和优质的售后服务等合力。只有产品适合并满足客户的需求，才能有持续的发展。

艰难困苦，玉汝于成。让王荣瑞欣喜的是，非洲当地已从崇拜西方产品转向认可中国制造，实现了中国重卡在非洲遍地开花。“可以不夸张地说，SINOTRUK已经是当地重卡的代名词。我们已打败了欧洲的二手车，甚至击败了欧洲的新车。现在非洲主干道上，10辆重型卡车中至少有6辆是重汽重卡。我们十多年的付出得到了想要的收获，已经实现了我们最初许下的愿望——让SINOTRUK在非洲大陆随处可见。”说到这里，王荣瑞脸上洋溢着自豪的笑容。

想到这些，王荣瑞深感自己在非洲的工作非常有意义。在“一带一路”倡议下，他们把中国的产品、技术带到了国外，满足了当地市场需求，造福了非洲。

如今随着非洲出口局面打开，王荣瑞迎来新挑战。9月中旬，他即将奔赴南美洲，以中国重汽美洲大区总经理的身份开拓新市场，对此他充满信心。

“不管环境如何变化，我坚信，中国制造、重汽卡车是能够完全满足全世界不同行业不同客户不同使用环境的需求，我要继续带领大家，用我们在非洲练就的敢打敢拼、不抛弃、不放弃，也不服气不叹气的精神，让中国重卡在美洲大陆开辟出一番新天地。”王荣瑞告诉新黄河记者。

编辑：周末