本报记者 崔瑾玥 丁雅栀 刘 洋

“电动摩托车在非洲的市场非常巨大，据一些机构的初步估算，从替代传统燃油摩托车的角度，非洲市场的电动摩托车缺口每年或将达到200万辆。”10月24日，在中国企业投资非洲报告发布会上，外交部非洲司司长吴鹏在致辞中表示。

根据国际投资机构麦肯锡发布的一份研报，到2040年，撒哈拉以南非洲5个最大汽车市场（不包括南非）的移动出行率电动化将达到35%，而电动摩托车作为非洲当地最具代表性的交通场景，预计将引领这场变革。国际汽联基金会2022年的一份报告显示，虽然非洲电动摩托车的购买价格高于燃油动力摩托车，但是电动摩托车的运营成本便宜。有媒体分析称，在多数非洲国家，一升汽油驱动摩托车行驶的距离与一度电驱动的电动摩托车的距离相当，但成本却高出5到10倍。

《环球时报》记者了解到，当前，来自中国的电动摩托车已经开进“非洲赛道”。今年6月，由非洲贝宁外交部长奥卢舍甘·阿贾迪·巴卡里率领的使团到访江苏常州，与当地企业签署战略合作协议，计划未来5年内在非洲销售50万台电动摩托车，总金额达10亿美元，业务板块覆盖贝宁、乌干达、肯尼亚等新兴市场。

近年来，中非间投资合作进展显著，互利共赢成果丰硕。中非民间商会24日发布的《中国企业投资非洲报告（2023）》显示，中国企业是促进非洲产业链发展转型的重要力量。多位非洲国家代表在报告发布会现场接受《环球时报》记者采访时表示，期待中国企业带去更多投资。

在发布会上，来自非洲国家的政府官员、联合国驻华机构代表、非洲企业家代表以及来自中国商务部、高校、学术智库、企业的相关学者专家200多人热烈讨论了中企投资非洲的各项议题。塞内加尔驻华大使锡拉表示，“我们期待有更多的中国企业，尤其是中国的私营部门可以带去更多的投资。我们也将为在非洲投资的中国企业创造更好的营商环境。”▲