1,欧盟:美国对进口汽车启动232调查令人费解
5月24日电 欧盟委员会副主席卡泰宁24日对媒体表示,美国以国家安全为由对进口汽车及零配件启动所谓的“232调查”令人费解。
卡泰宁说,如果美国单方面提高汽车关税,显然将违反世贸组织规则。他表示,难以想象汽车进口会对国家安全造成威胁,所以很难理解。
卡泰宁表示,不希望美国对进口汽车启动“232调查”使目前美欧面临的问题更加复杂化,他期待能找到一个公平的、遵循世贸组织规则的解决方案。
美国总统特朗普23日指示商务部长罗斯考虑对进口汽车及零配件启动“232调查”。罗斯当天在一份声明中表示,他已启动上述“232调查”,以决定进口汽车及零配件是否会削弱美国经济和损害国家安全。
根据美国《1962年贸易扩展法》第232条款,美国商务部有权对进口产品是否损害美国国家安全启动调查。此前美国商务部曾于2017年4月分别对进口钢铁和铝产品启动“232调查”,今年3月特朗普政府决定正式对进口钢铝产品分别加征25%和10%的关税,遭到美国国内以及国际社会的广泛反对。(来源:人民网)
2,6月1日起 网约车纳入出租汽车服务质量信誉考核体系
近日,交通运输部在其官网上发布了《出租汽车服务质量信誉考核办法》。
其中指出,出租汽车服务质量信誉考核,包括对出租汽车企业(含巡游出租汽车企业和网络预约出租汽车经营者)、驾驶员(含巡游出租汽车驾驶员和网络预约出租汽车驾驶员)的服务质量信誉考核。据了解,《办法》将于6月1日起实施,有效期三年。
值得注意的是,办法对巡游车企业从企业管理、安全运营、运营服务、社会责任和加分项目等5类共19个项目设计相应考核指标;对网约车平台公司从企业管理、信息数据、安全运营、运营服务、社会责任和加分项目等6类共19个项目设计相应考核指标。(来源:新浪汽车)
3,宝马中国宣布下调进口车型建议零售价 即日生效
宝马(中国)汽车贸易有限公司昨天(5月24日)宣布,对在华销售的 BMW 和 MINI 品牌进口汽车的厂家建议零售价进行适当调整,新的厂家建议零售价于本通知发布之日(5 月 24 日)起开始执行,以尽早惠及消费者。
本次厂家建议零售价的调整涵盖所有 BMW 及 MINI 品牌进口车型。比如, BMW 4 系和 BMW 6 系 GT 的最低厂家建议零售价分别调整为 369,800 元和 649,900 元,进一步增强了这些产品在细分市场的竞争力。在广受认可的 BMW X 家族中,细分市场销量冠军 BMW X5 的最低厂家建议零售价也调整为 699,900 元,X4 和 X6 的建议零售价格也有相应调整,这些车型将与即将上市 的 X2 一起,继续拓展 BMW X 家族的市场号召力。
MINI 品牌同样调整了全系产品的厂家建议零售价。调整后,MINI ONE 三 门版的入门价格首次突破 20 万元,调整为 188,800 元;备受欢迎的 MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN 以 273,800 元的厂家建议零售价,成为最具吸 引力的 MINI 四驱车型。(来源:新浪汽车)
4,5月31日起 德国汉堡市实施部分柴油车禁令
据外媒报道,5月31日起,德国第二大城市汉堡将在选定的城区限制老旧的柴油车行驶,汉堡成德国首个禁止部分柴油车的城市。
根据一份声明显示,在该城市的两条主要道路上实施禁令:一条是从Altona火车站向东北方向的主要大道Max Brauer Allee,禁止至少没有达到欧六标准的柴油轿车和卡车;另一条是东-西方向的主干大道Stresemannstrasse中1英里(1.6公里)的路段上禁止柴油卡车。
汉堡已安装了大约100个标志,以提醒司机遵守新规,并提供了替代路线。公共交通巴士和受限道路上的居民司机都不受禁令的限制。警方将对老旧的柴油汽车进行随机检查,对违反新规的老旧柴油轿车车主处以25欧元(30美元)的罚款,柴油卡车车主处以高达75欧元的罚款。
根据当地政府的数据,在汉堡道路上33万辆柴油车中,只有11.6万辆采用了2014年推出的欧6技术。欧洲汽车制造商协会数据显示,德国近1/3的车辆(约1500万辆)都是柴油驱动。大部分于2016年前售出的柴油车都将受到汉堡禁令的影响。(来源:盖世汽车)
5,NTSB: 紧急制动系统被禁用 致优步自动驾驶致命车祸
据外媒报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)在5月24日公布的一份初步调查报告中称,今年三月份发生在亚利桑那州的一起车祸中,优步自动驾驶测试车辆由于未能识别出行人,紧急制动系统被禁用,导致一名妇女死亡。
3月18日晚间,一辆自驾模式的优步SUV以约40英里的时速行驶在亚利桑那坦佩市一条四线道马路上,不料撞倒了49岁妇女Elaine Herzberg,并致其死亡。被撞时,该女子正推着自行车准备穿越马路,但未走人行道。根据警方随后公开的视频,车祸发生前,车辆安全驾驶员正低着头看着什么东西。该安全驾驶员告诉警方,当时并没有低头看手机,而是在观察仪表板。
该报告称,车辆雷达系统在车祸发生前六秒察觉到了行人的存在,然而“系统软件将该行人认定为不明物体,先是识别为汽车,而后又是自行车。”在碰撞发生前1.3秒,系统决定了紧急刹车的必要性。但优步声称,为了减少车辆潜在的不稳定行为,在电脑的控制下,并未启用紧急制动系统。该公司并未为对NTSB的调查结果直接发表看法,但它近期了任命前NTSB主席为优步安全文化提供建议。
NTSB认为,优步应要求安全驾驶员介入车辆测试操作,并在意外发生时采取紧急行动,然而系统并没有警告驾驶员的功能。该报告还指出,驾驶员在碰撞发生前不到一秒才转动方向盘,并在撞击发生后才启动刹车。
此起事故为全球首例牵扯自动驾驶致死事件,事故发生后,公司自愿暂停测试。优步5月23日表示,公司将关闭在亚利桑那州的自动驾驶测试项目,并将专注于在匹兹堡和加利福尼亚州两个城市的限制性测试。此外,优步5月24日称,“随着调查的继续,我们已经开始对无人驾驶项目进行安全审查”,并补充道,公司计划在未来几周公布变化的进展。
该公司5月23日透露,优步将于今夏重启无人驾驶项目,届时测试线路和车辆的范围和数量可能会缩窄。优步还表示,公司十分看重无人驾驶技术在未来出行服务中的重要性,但目前尚未弄清新任首席执行官Dara Khosrowshahi的计划。为了准备明年将进行的首次公开募股,他调整了公司的运营结构,并削减了一部分开支。(来源:盖世汽车)
6,法国政府大力推动自动驾驶和电动车发展
据外媒报道,法国政府称,作为汽车行业全新“战略合同”的一部分,将和汽车制造商以及主要零部件供应商合作,旨在大幅增加电动车销量、建立充电站网络。
法国经济部拟定了一份文件,希望帮助行业应对电动化和自动驾驶技术带来的“技术颠覆”,雷诺汽车、标致雪铁龙汽车(PSA)、法雷奥、佛吉亚以及米其林等公司的首席执行官于5月22日在巴黎签署了此文件。
此份文件的有效期为2018-2022年,鼓励测试自动驾驶车辆以及雇佣熟练技术工人,将设立一个1.35亿欧元的基金支持研发。法国汽车行业生产平台(PFA)总裁表示,“法国汽车业的生存处在危急关头,汽车行业未来将经历前所未有的巨变。”
据外媒报道,法国政府称,目前该国汽车行业相关的4,000种业务中,共有40万名员工,总市值在1,550亿欧元,出口额在490亿欧元左右。2012年,法国也提出了类似的合同,以在欧盟经济危机中提高竞争力。(来源:盖世汽车)
7,Civil Maps与Renovo合作 自动化汽车可无缝接入车辆认知堆栈
据外媒报道,当地时间5月24日,全球首个基于边界高清地图测绘和自动驾驶汽车定位平台Civil Maps宣布与AWare背后的软件技术公司Renovo合作,使高度自动化汽车制造商和技术提供商可无缝接入Civil Maps的车辆认知堆栈。AWare™是第一款专门为自动化移动出行而设计的操作系统(OS)。通过此次技术合作,自动驾驶系统及其他与Renovo的AWare™集成的模块,将立即与Civil Map平台的几个关键方面兼容,成为一个轻量级、巨大规模的高清地图创建、使用和大陆范围内众包的解决方案。
未来,两家公司将共同努力,将Civil Maps的地图测绘、定位系统、原始设备制造商(OEM)传感器配置、决策引擎、人机界面(HMIs)和控制系统之间的抽象层进行标准化。此次合作将产生一个由Renovo构建的通用界面,该界面将与Civil Maps车辆认知堆栈一起,为快速扩大的AWare™生态系统中的其他所有模块提供即插即用兼容性,从而为开发人员节省大量的时间和成本。
Civil Maps首席执行官(CEO)兼联合创始人Sravan Puttagunta说:“互操作性是行业内的正确方向,我们很高兴能与Renovo携手并进。公司将不再需要不断地为其他系统转换硬件和软件,因为我们正为大规模生产实现简易部署消除障碍。”
Civil Maps与很多能与AWare™系统兼容的先进公司合作,包括三星(Samsung)、Verizon、Velodyne、LiDAR、阿古斯网络安全(Argus Cyber Security)、Affectiva、Phantom Auto、Metamoto等,共同致力于通过促进创新、合作和互操作性实现高度自动化汽车的发展和部署。
Renovo首席执行官(CEO)兼联合创始人Chris Heiser说:“Civil Maps与我们都致力于使用AWare操作系统(OS)实现不同种类的自动化移动车队的部署。我们很高兴能为客户提供独特可扩展的高清(HD)地图测绘和定位技术,协作促进精确位置指示器(API)、数据格式及其他互操作性的发展。”
Renovo打算到2018年年底,将在加利福尼亚圣何塞地区运营的由AWare驱动的高度自动化车队扩大至两位数。 Civil Maps和Renovo将使用Renovo车队密切合作推出抽象和集成标准,望到2018年第四季度能与客户共享此成果。(来源:盖世汽车)
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