据日本广播协会（NHK）网站6月4日报道，围绕丰田等日本5家车企在申请车型生产认证时被发现存在舞弊行为，日本国土交通省当天派出5名工作人员开始对丰田公司位于爱知县丰田市的总部进行现场调查。《产经新闻》同日称，国家对一家日本龙头企业进行现场检查是罕见的。

据《日本经济新闻》4日报道，丰田公司股票持续下跌，4日开盘较前一日继续下降。此外，同日晚间美国国家公路交通安全管理局披露，由于生产过程中产生的碎片可能会导致发动机熄火，丰田汽车将召回汽车约10万辆。

据日本国土交通省的消息，在汽车量产所需认证的“型式指定”中，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家企业的共计38款车型被发现存在碰撞测试车辆的加工、安全·环境标准相关文件的篡改。关于丰田正在生产的“Yaris Cross”等3款车型的行人保护测试，提交了虚假数据。2023年度3款车型共销售了约12万辆。

6月4日，日本国土交通省对丰田进行现场检查，对其他4家企业也将依次进行现场检查。日本国土交通省已要求丰田、马自达、雅马哈发动机正在生产的6款车型在确认安全性符合标准之前停止出货。包括已经停产的车型在内，5家企业的违规规模合计超过500万辆。在丰田旗下大发工业和丰田自动织机发现的认证违规问题扩大到了日本国内的主要厂商。

此次日本多家车企造假舞弊行为引发了日本社会舆论的广泛关注。日本时事通讯社4日报道称，日本主要车企没有切实遵守申请车型生产认证时的相关规定，这对日本汽车整体品牌造成了伤害。整个业界需要防止类似的事情再次发生，并致力于重建信任。此次涉事的车企都解释称违规行为“对安全没有影响”，但国土交通省认为，程序执行不当是一个问题。一名国土交通省的官员表示，“（日本的）认证制度是与外国相互认证的必要条件，如若对此忽视，可能会影响（汽车）出口。”

据《日经亚洲评论》称，零部件企业和经销商等整体供应链都将受到影响。报道还评论称，汽车是占日本制造业出货额二成的支柱产业。除了有欧美竞争对手外，在电动车领域，日本汽车产业还面临与中国汽车制造商日益激烈的竞争。如果日本汽车的质量问题得不到控制，其全球竞争力也可能下降。

据日本时事通讯社4日报道，日本国土交通大臣齐藤铁夫当天表示，“这种行为破坏了汽车用户的信赖，动摇了汽车认证制度的根基，令人极为遗憾。”而日本财务大臣铃木俊一担忧称这“对日本经济的影响将非常大”。

《日经亚洲评论》还提及，在最近两年多时间里，丰田旗下日野汽车、丰田自动织机、大发工业等公司相继被发现违规行为。丰田将停产的“Yaris Cross”于2020年上市，开发时间与日产汽车和斯巴鲁等公司的品质违规被曝光的时间重合。即便如此，丰田仍持续违规，获得了国家认证的“型式指定”。报道对此评论称：“每次爆出违规行为，日本国土交通省都会命令各公司展开调查，日本汽车企业的自净能力低下暴露无遗。”日本中西汽车产业研究所的创立者中西孝树对日本《每日新闻》称，申请车型生产认证时的造假舞弊问题已存在至少10年。在指责它们违规的同时，也必须看到结构性问题。

来源：环球时报