今天，航空股在大盘的带动下全线飘红，与昨天召开的一场重要会议有很大关系。

中共中央政治局7月24日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作，其中还特别提到“要增加国际航班，保障中欧班列稳定畅通”。

中央会议对民航提出具体要求，也足见对恢复国际航班这项工作的重视。截至今年上半年，国际航班量仅恢复到疫情前的44%。

国际航班恢复速度慢，导致不少宽体机被迫回到国内市场“内卷”，也加重了国内市场运力供给的进一步过剩，进而影响航司票价水平的提升和业绩的改善。

因此，不少业内人士认为，国际航班的恢复速度，是决定今年航司能否扭亏为盈的重要因素。详情可戳：民航能否扭亏，关键看这个因素！

不过，目前中国到不同国家的航班恢复率差别也很大，对国际航线结构不同的航司的影响也就不尽相同。其中恢复率最高的是中英之间的航班，恢复率最低的是中美之间的航班，具体可以看下图航班管家的最新报告：

根据民航局半年工作会上的预测，下半年国际客运航班量有望恢复至疫情前60-65%，而随着中央对增加国际航班提出更明确的要求，国际航班的恢复速度是否能进一步加快呢？欢迎文末留言说说你的看法～